- pagasus istanbul almaata seferi hakkında
- valizlerimi parcalanmış halde aldım
- Pegasus zararımı karşılamıyor!
- PEGASUS HAVAYOLLARI Uçaklar Çok Bakımsız ve Kirli!
- PEGASUS HAVAYOLLARI Paramla İçme Hakkım Engelledi!
- SUNEXPRESS HAVAYOLLARI Çalışanların İlgisizliği Yüzden Uçağı Kaçırdım!
- SUNEXPRESS HAVAYOLLARI Satın Aldığım Yemeği Yiyemedim!
- ATLASJET Yolcusuyla Yeterince İlgilenmiyor!
- THY Bagajlar Kayboldu!
- THY Gişe Görevlileri Türkçe Bilmiyorlar!
- ALİTALİA'da Bagajdan Hırsızlık
- THY Milleri Yüklemiyor !
- Seyahat Hastalıkları na dikkat!
- First Class'ta hamsi partisi
- Hostese havada sürpriz!
- Ali Murat Ersoy Isparta Ağır Ceza Mahkemesi'nde
- Hostesler, zayıflama derdine düştü!
- Atatürk Havalimanına övgüler yağdı
- Binali Yıldırım,İzmirlilerden destek istedi
- THY, dünyanın her yerine direkt uçmaya başladı
- THY Teknik A. Ş, 3 bin 500 işçiye 2 yıl zam yok
- Anadolu'dan şampiyon çıkacağını 5 yıl önce söylemiştik
Borajet'e yeni uçak
BORAJET, bugüne kadar hiçbir yatırımcının cesaret edemediği bu alana, Turboprop ATR 72-500 tipi pervaneli uçaklarla girdi.
Sektörde hızlı ve emin adımlarla ilerleyen şirket filosuna 22.07.2010 Tarihi itibarı ile YEPYENİ bir uçak daha ekledi, toplamda 4 adet uçağı bulunan BORA JET uçuş ağını her geçen gün genişletiyor...
Bora Jet Genel Müdürü Kadir Peker, Borajet'in Turboprop tipi uçakları seçme nedenlerini ise şöyle açıklıyor.
'Şirketimizin Türkiye'ye getirdiği ATR72 tipi uçak, halk arasında pervaneli olarak bilinen, fakat havacılık dünyasında Turboprop olarak anılan ve dünya genelinde yaygın kullanımıyla bilinen bir modeldir. Bu uçakların en büyük özelliği, gece ve gündüz, her türlü hava koşulunda, kısa ve yüksek irtifalı pistlere güvenli iniş kalkış yapabilmesidir. Uçaklar normalde 74 koltuk kapasiteli. Ancak, Borajet'te yolcu konforu göz önüne alınıp koltuk araları genişletildiği için biz 66 yolcu kapasitesiyle uçacağız.'
Türkiye'de bölgesel taşımacılık kavramı kadar Turboprop uçaklar da çok yeni. Bu tür hafif uçaklar için Atatürk Havalimanı gibi 300-400 milyon dolar maliyetli alanlar yapmak gerekmiyor. İniş için sıkıştırılmış sert zeminler yeterli oluyor. Borajet Genel Müdürü Kadir Peker 'Kısa pist, uzun pist fark etmez. Alan maliyeti de 10 milyon doları geçmez. Dolayısıyla yalnızca bir alan fiyatı kadar harcayarak birçok alan yapabilirsiniz. Böylece Türkiye'nin hemen hemen her yerine, hatta kasabasına bile uçakla seyahat etme imkânınız olur' diyor.
- Teknisyen Adayları Aranıyor!
- Çin'li Havayolları Karbon Vergisi Ödemeyecek
- 'AŞK UÇURUR' Sabiha Gökçen'de
- Uçaklar, sıfır görüşte bile iniş yapabiliyor!
- Uçuş Saatleri Yeniden Düzenlenecek
- Gece Uçuşlarını İstemiyorlar!
- Yeni Bir Antalya Dış Hatlar Göreceksiniz
- Kaptan Babanın Pilot Kızı!
- OMÜ'de Havacılık ve Uzay Bilimleri'nin Temeli Atıldı!
- Kızıl Gezegen Aşırı Kurak
- Air Astana, Boeing'den 7 Uçak Alacak
- THY 'masadan kaçmaya çalışıyor'
- Cyprus Airlines, Özelleştiriliyor!
- Air France Çalışanları Greve Gidiyor!
- Uçak Virüsü Beyne Girmiş!
- Güreş'in İfadesi, Raporla Örtüşüyor!
- Steve Appleton, Uçak Kazasında Öldü!
- Pek Çok Uçuş İptal Oldu Ya Biletler...
- Malev uçuşlarını Durdurdu!
- İşçilerimizi Çıkarıp Para Kazanmaya Devam Edeceğiz
















