Turizmdeki büyüme, hava seyahati için harcanan paranın artması, endüstride liberalleşme ve ilk kez uçağa binenlerin sayısındaki artışla birlikte 34.170 yolcu uçağı, 730’da kargo uçağı olmak üzere 5.3 trilyon dolarlık uçağa ihtiyaç duyulacak.
Yeni alınacak uçakların yüzde 70’ini tek koridorlu modeller oluşturacak. Uçak filosunun iki katına çıkacak olması nedeniyle sektörün 530 bin yeni pilot, 550 bin bakım mühendisine ihtiyacı olacak.
Havacılık sektöründe en hızlı büyüme Çin, Hindistan, Asya ülkeleri ve Latin Amerika’da gerçekleşecek.
Bu bölgelerde havacılık sektörü, Kuzey Amerika ve Avrupa gibi olgun pazarların iki katı büyüyecek.
Airbus Satış Şefi John Leahy, havacılık sektörünün harici şoklara karşı oldukça dirençli olduğunu, her 15 yılda iki kat büyüme gösterdiğine dikkat çekerek, “Asya Pasifik bölgesi büymenin motoru olacak. Çin’dek iç hat pazarı ise dünyanın en büyük pazarı haline gelecek” dedi.
John Leahy, harcanabilir gelirlerin arttığını, gelişmekte olan ekonomilerde uçuş yapan insanların sayısının 2036 yılına kadar üç kat artacağına vurgu yaptı.
Yeni uçakların 20 yıl içinde yüzde 41’i Asya Pasifik, yüzde 20’si Avrupa, yüzde 16’sı ABD’deki havayollarına teslim edilecek.