Sağlıklı, mutlu, başarı dolu bir yıl dileğiyle

Derya Zengin

Şubat 2012
Bu yıl da 'Türkiye'nin İlk ve Tek Havacılık Dergisi' olma özelliğimizi elimizden bırakmadan yeni yıla başlıyoruz. Geçen yıl paylaştığımız güzellikleri, yenilikleri, ilkleri, heyecanları bu yılda sizlere ilk elden iletmeyi amaçlıyoruz.

Düzenlenen bir toplantıda, yapılan bir davette, açılan bir seferde ilk önce Gökyüzü Haberci Dergisinin davet edilmesi bizlere ayrı bir keyif veriyor. 8 yıldır yaptığımız gibi bu yıl da tüm havacılık dünyasının haberlerini siz havacılık tutkunlarına en doğru şekilde iletmeyi sürdüreceğiz. Bunca yıldır bizlerle olduğunuz için sizlere Gökyüzü Haberci Ailesi olarak teşekkür ediyoruz. Türk milleti çalışkandır, Türk milleti zekidir. Öyleyiz çok şükür ama aramızda beyni durmuşlarda yok değil. Bazısı bu hayata geldik bunu iyi değerlendireyim diyor bazısı da bu hayatı boşa geçirip hiç düşünmeden, tartıp, biçmeden hareket ediyor. Şu gına gelen deve olayının başkahramanlarından ama en çok ta bunu manşete taşıyan gazetelerden bahsediyorum. Tüm Dünya'ya bir kez daha rezil ettik kendi kendimizi tebrik ediyorum. Bu Türkiye'de tüp patlar tüm Dünya duyar. Ya yazık değil mi? Neden her şey bu kadar basit olmak zorunda. Ülkenin Başbakan'ı AB'yle uğraşıyor, görüşmeler yapıyor. Kıbrıs meselesi tartışılıyor ama tüm gazetelerde 3 gün bazılarında 4 gün deve fotoğrafları manşetlerden veriliyor. Bu işi yapanları da bu işi tüm Dünya'ya duyurup rezilliğimizi belgeleyenleri de kınıyorum. Tamam, hepimiz işimizi yapacağız ama bunu kendimizi tüm Dünya'ya rezil etmeden yapalım olmaz mı? Kanlı kanlı fotoğrafları manşetlerde vermenin bize hiçbir getirisi olmaz. Kendini bilen aklı başında uzun yıllardır havalimanında olan kişilerle konuştuğumda herkesin söylediği ortak söz 'bu güne kadar yapılıyordu da bu gün yapınca mı suç oldu' oluyor. Şimdiye kadar koç kesilmiş bu kez deve kesilmiş. Daha önce koç kesilmiş gelen uçağın tekerleklerine kanı sürülmüş. Şimdi ise giden uçağa deve kesilmiş. 30 -35 yılını havalimanında geçirmiş. Hafta da bir uçak indiğini görmüş, havalimanının baraka halini bilenler, gülerek geçti bu habere... 2007, 2006'yı hiç aratmıyor. 2007'de de yeniliklere devam... Goldman Sachs ve Babcock & Brown TAV'a ortak oldu. Dünyanın en büyük yatırım bankalarından biri olan ABD'li Goldman Sachs ile önemli altyapı fonlarından Avustralyalı Babcock&Brown, TAV Havalimanları Holding'in ortağı oldu. Goldman Sachs International 225 milyon ABD Doları tutarında TAV hissesi satın alırken Avustralyalı Babcock & Brown 90 milyon ABD Doları değerinde şirket hissesi alarak TAV Havalimanları Holding'e yatırım yaptı. Türkiye'nin uluslararası markası TAV Havalimanları Holding dünyanın en büyük yatırım fonları için güçlü bir cazibe merkezi konumunda bulunuyor. Stratejik ortaklıklarla sağlam ve kalıcı bir büyüme politikası izleyen TAV'a 2006 yılının Nisan ayında enerji, petrokimya, telekomünikasyon ve ulaştırma gibi sektörlere yatırım yapan İslam Kalkınma Bankası'nın (IDB) Altyapı Fonu 73 milyon ABD Doları tutarında yatırım yaptı. Kuveyt'in en büyük yatırım şirketlerinden Global Investment House ise Ağustos 2006'da 75 milyon ABD Doları değerinde hisse satın alarak TAV Havalimanları Holding'e ortak oldu. Türk Hava Yolları'nın yeni aldığı 'A320' simülatörü hizmete giriyor. Türk Hava Yolları, uçuş eğitim merkezinde mevcut 3 uçuş simülatörlerine ilave olarak en üst teknoloji ile donatılmış yeni A320 simülatörünü uluslararası havayollarının hizmetine sunuyor. Global havacılığın en büyük ittifakı Star Alliance'a ilk adımını atan Türk Hava Yolları yeni simülatörüyle devler ligindeki rekabet gücüne güç katacak. HEAŞ A.Ş. ile MY Teknik A.Ş. arasında anlaşma imzalandı. Onur Air Y. K. Bşk. Cankut Bagana ile ACT Y.K. Bşk. Yavuz Çizmeci ortak bir projeye imza attı. Sabiha Gökçen Havalimanının içinde yer alacak olan MY Teknik adı altındaki uçak bakım şirketinin; özellikle Türk özel hava yolu şirketlerine hizmet etmek için tasarlanan TEKNOPARK içerisinde 21000 m2'lik kapalı alanda kurulması için Savunma Sanayi Müsteşarlığı adına HEAŞ A.Ş. ile MY Teknik A.Ş. arasında anlaşma imzalandı. THY, HABOM projesiyle bu konuyu gündeme getirmiş ancak uzun zaman sonra vazgeçmişti. İstenmeyen havaalanı durumundaki Sabiha Gökçen her geçen gün İstanbul'a yakışır hala gelmeye başladı. Bu son gelişmeyle de artık hak etmediği söylemlerden biraz daha uzaklaşmış oldu. Yaklaşık 45 Milyon USD'ye mal olacak olan projenin %15 ortağı Amerikan HBK. Projeyi ise büyük bir ihtimalle İngiliz bir şirket 9 ayda anahtar teslimi yapmak üzere üstlenecek. Ülkemize büyük ölçüde döviz girdisi sağlayacağı tahmin edilen bu proje ile MY Teknik'te yaklaşık 1000 kişi istihdam edilecek.

YAZARIN DİĞER YAZILARI