- pagasus istanbul almaata seferi hakkında
- valizlerimi parcalanmış halde aldım
- Pegasus zararımı karşılamıyor!
- PEGASUS HAVAYOLLARI Uçaklar Çok Bakımsız ve Kirli!
- PEGASUS HAVAYOLLARI Paramla İçme Hakkım Engelledi!
- SUNEXPRESS HAVAYOLLARI Çalışanların İlgisizliği Yüzden Uçağı Kaçırdım!
- SUNEXPRESS HAVAYOLLARI Satın Aldığım Yemeği Yiyemedim!
- ATLASJET Yolcusuyla Yeterince İlgilenmiyor!
- THY Bagajlar Kayboldu!
- THY Gişe Görevlileri Türkçe Bilmiyorlar!
- ALİTALİA'da Bagajdan Hırsızlık
- THY Milleri Yüklemiyor !
- Seyahat Hastalıkları na dikkat!
- First Class'ta hamsi partisi
- Hostese havada sürpriz!
- Ali Murat Ersoy Isparta Ağır Ceza Mahkemesi'nde
- Hostesler, zayıflama derdine düştü!
- Atatürk Havalimanına övgüler yağdı
- Binali Yıldırım,İzmirlilerden destek istedi
- THY, dünyanın her yerine direkt uçmaya başladı
- THY Teknik A. Ş, 3 bin 500 işçiye 2 yıl zam yok
- Anadolu'dan şampiyon çıkacağını 5 yıl önce söylemiştik
Urfa'ya paşa gelmiş, ama doktor gelmemiş...
Şanlıurfa GAP Uluslararası Havaalanında doktor yok! İnsanın inanası gelmiyor; nasıl olur diyoruz, ama devlet bürokrasisinin hantallığı nedeniyle oluyor. Uluslararası nitelikteki bir havaalanında hem yolculara ve yer personeline, hem de uçuş ekiplerine acil durumlarda müdahale edecek hekimlerin bulunması şarttır.
Şanlıurfa Ticaret ve Sanayi Odası, DHMİ'ye doktor ataması için yazı yazıyor. Sağlık ve Meydan Acil Yardım Hizmetleri Daire Başkanlığı, havaalanı sağlık ünitesinde 2 adet ambulans ile tıbbi demirbaş malzemeleri bulunduğunu, ama kadro müsaadesi alınamadığından doktor atanmadığını ve yardımcı sağlık personeli açığının giderilmediğini bildiriyor... Ama müsterih olmamız da isteniyor; çünkü cevabi yazıda konunun çözüme kavuşması için Sağlık Bakanlığında çalışmaların devam ettiği ifade ediliyor... Hep böyle olur; çalışmalar devam eder, eder... 6 ay sonra, 10 ay sonra, 20 ay sonra çalışmalar biter. Kadro çalışmaları neden çok daha önceden, inşaat devam ederken yapılmaz? Neden bugün hızlandırılmaz?
13 Ekim 2008 günü Diyarbakır'a gitmekte olan Anadolu Jet uçağında kalp krizi geçiren bir hasta için kaptan meydana acilen ambulans istediğinde, DHMİ, şoför ve doktor olmadığı için ambulans gönderememişti. 112'den yardım istenmiş ve hastaya (Mehmet Sıddık Kanat) aşağıda tesadüfen bulunan bir doktor müdahale etmiş ama kurtarılamamıştı. Bu olayın benzeri yarın Urfa'da yaşanırsa sorumlusu kim olacak?
Biz Havacılık Tıbbı Derneği olarak, havaalanlarında kadrolu hekimler olsa bile bunu yeterli görmüyoruz. Havaalanı denen yerlerin otogar veya tren istasyonlarından farklı özellikleri vardır. Uçuşa çıkacak insanların tıbbi durumlarını havacılık bakış açısıyla değerlendirebilecek, uçuş koşullarında kötüleşmesi olası durumları önceden anlayabilecek, önlem ve önerilerde bulunacak yetkinlikte (uçuş hekimliği sertifikası sahibi) hekimler olmalıdır diye düşünüyoruz. Bugün herhangi bir fabrikada görev almak isteyen bir hekimden bile işyeri hekimliği sertifikası sorulur. Spor, sualtı, turizm, acil ve aile hekimliği gibi, kurslarla veya uzmanlık eğitimiyle kazanılmış diplomalar olmadan özel alanlarda görev yapmak mümkün değildir. Ama bugün halâ hava ambulans şirketlerinde, uçuş okullarında ve havaalanlarında görevli hekimlerden uçuş hekimliği sertifikası aranmıyorsa bu bir zafiyettir. Bunu düzeltme görevi SHGM, DHMİ ve Sağlık Bakanlığınındır ve ilgili yönergelerde bir cümlelik değişiklikle hayata geçirilebilir.
YAZARIN DİĞER YAZILARI















