Corendon, yolcu ve mürettebata geçmiş olsun bile demedi

Havayollarında üst üste 2 teker mevzusu!

Havacılık dünyasında teker üstünde can pazarı yaşanıyor. 2 gün üst üste farklı şehirlerde ve havayolu şirketlerinin iniş takımlarında sorunlar yaşandı.

Neler olmuştu, hatırlayalım.

Öncelikle Fedex’e ait kargo uçağının ön iniş takımları açılmadığı için pilot İstanbul Havalimanı’dan acil iniş talebinde bulundu.

Pilot uçağı gövdesi üzerine piste indirmeyi başardı. Burada yaşananlar aslında sonrasında başladı.

Sayın Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu, uçağın iniş anındaki ARFF müdahalesini ve pistten kaldırılmasıyla ilgili gerçekleştirilen çalışmalara ait görüntüleri paylaştı. DHMİ, SHGM, İstanbul Havalimanı çalışanları hummalı çalışmada onlarca kişi görev alırken son teknoloji sistemler, cihazlar, makineler, araçların kullanıldığı görüldü. Ben görüntüleri izlerken ekiplerin bu kadar hassas ve uyumlu çalışmasını hayranlıkla izledim, şiir gibiydi diyebilirim.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, olayın başından sonuna tüm çalışmaları anlık olarak takip edip, gerekli tüm açıklamaları bizzat kendisi yaptı. Kendisini bu kadar yakından ve titizlikle takipte olduğu için tebrik etmek istiyorum. Aynı şekilde İGA İstanbul Havalimanları CEO’su sevgili Selahattin Bilgen tüm detayları anlık olarak paylaştı. Acil iniş ve sonrasında pistten uçağın kaldırılmasının sorunsuz olarak gerçekleşmesi için tüm ekiplerini seferber etti. Gerçek başarı böyle kriz anlarını doğru şekilde yönetebilmekten geçiyor diye düşünüyorum.

Gelelim diğer olaya;

Corendon Airlines’in Köln’den Antalya Gazipaşa Havalimanı’na gelen uçağının inişte ön lastiği patladı. Bu durumda oluşabileceklerle ilgili birçok olumsuz senaryo üretmek mümkün, çok şükür ki yaralanan ya da hayatını kaybeden olmadı.

Benim dikkatimi çeken konu biraz daha farklı oldu. Yine konunun yakından takipçisi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, yaşanan olayla ilgili tüm detayları, yolcu ve mürettebat sayısını paylaştı. Olayda bulunan herkese geçmiş olsun dileklerini iletti.

Sonrasında Corendon Airlines’in PR ajansından bir açıklama geldi. Tek odağı marka değerini korumak olan açıklamada üstü kapalı bilgilendirme yapılmış. Kesinlikle kaza ve kırım durumu olmadığının altı çizilmiş. Yolcular ve uçuş ekibinin herhangi bir sağlık sorunu yaşamadıkları belirtilmiş.

Eee?

Değerli yolcularınıza, kıymetli uçuş ekibinize bir geçmiş olsun yok mu? Yok. Çünkü ajansın tek derdi marka değerinin zedelenmemesi. Aslında ne uçaktakileri ne de durumu önemsiyorlar. Evet, kötü bir olay yaşandı. Haberlerde ne kadar az zaiyat verirsek bizim için o kadar kardır mantığıyla yaklaşıyorlar. Diğer havacılık yöneticileri durumlarla ilgili bangır bangır anlık bilgilendirme yaparken, süreç yönetimlerini anlatırken, Corendon Airlines’in yöneticilerinin bu işi pasif bir PR ajansı üzerinden geçiştirmesine de anlam veremiyorum. Günümüz teknoloji çağı, sosyal medya üzerinden bir geçmiş olsun dileği, ufak bir teknik ve bakımlarla ilgili açıklama, bir özür çok da zor olmasa gerek?

Neyse Corendon Airlines’in PR ajansı On İletişim sabah bir açıklama daha geçti tekrar haber yapıp marka değerlerini düşürmeyelim burdan duyurmuş olalım:

“Corendon Airlines’ın teknik ekibi, Alanya Gazipaşa Havalimanı’nın teknik ekibi ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi görevlileri tarafından yapılan pistteki ve uçak üzerindeki incelemeler tamamlanmıştır.

Pist, dün gece uçak trafiğine açılmıştır. Pistin iniş ve kalkışlara açılmış olması ile Corendon Airlines’ın Alanya Gazipaşa operasyonları planlandığı şekilde devam etmektedir.”

👩🏻‍💻 Deniz Zengin Çal