İsmail Hakkı Polat, iGA İstanbul Havalimanı Planlama Başkanı olarak, uç nokta konusunda operasyonel avantajları değerlendirerek şunları söylüyor: "Uç nokta, hava taşımacılığı sektöründe önemli bir kavramdır ve havayolu işletmeleri için bir dizi avantaj sunar. Uç nokta, bir havayolu şirketinin yolcu veya yüklerini bir noktadan doğrudan bir başka noktaya taşımasını ifade eder, bir veya daha fazla aktarma yapmadan."
Polat'a göre, uç nokta yaklaşımının bazı operasyonel avantajları şunlardır:
Yolcu Konforu: Uç nokta, yolcular için daha az aktarma süresi ve daha az beklemeyi beraberinde getirir. Yolcular, doğrudan uçuşlarla hedeflerine daha hızlı ve daha verimli bir şekilde ulaşabilirler. Bu da yolcu deneyimini iyileştirir ve yolcuların seyahat sürelerini kısaltır.
Daha Az İstasyon ve Personel İhtiyacı: Uç nokta yaklaşımı, havayolu şirketlerine daha az istasyon ve personel ihtiyacı sağlar. Çünkü aktarma işlemleri ve bunlarla ilgili operasyonlar azaltılır veya ortadan kalkar. Bu da havayolu şirketlerinin operasyonel maliyetlerini düşürür ve daha verimli bir şekilde çalışmalarına olanak tanır.
Daha Yüksek Uçak Kullanım Oranı: Uç nokta operasyonları, uçakların daha yüksek kullanım oranına sahip olmasını sağlar. Aktarma işlemleri ve beklemelerin azalması, uçakların daha sık uçmasına ve daha fazla sefer gerçekleştirmesine olanak tanır. Bu da uçakların daha dolu olarak uçmasını sağlar ve havayolu şirketlerinin gelirini artırır.
Ağ Esnekliği: Uç nokta yaklaşımı, havayolu şirketlerine daha fazla ağ esnekliği sağlar. Havayolu şirketleri, doğrudan uçuşlarla daha fazla noktaya hizmet verebilir ve yolcularına daha geniş bir destinasyon ağı sunabilir. Bu da havayolu şirketlerinin rekabet gücünü artırır ve pazar paylarını genişletmelerine olanak tanır.
