İstanbul Airport 1
Derya Zengin Ergün
Derya Zengin Ergün

Efsane sona erdi!



Pilot olmak zor iş bu ülkede
Gelen bir maili, bir sessiz çığlığı sizlerle paylaşmak istiyorum.'İstikbal göklerdedir! Demiş Mustafa Kemal Atatürk'ümüz, gerçekten de doğru söylemiş, yıllar sonrabile hala geçerli bir söz.
Ülkemizde son yıllarda giderek artan pilot ihtiyacı herkes tarafından dile getirilmekte ve yetkili kurumlarca bilinmektedir. Gözbebeğimiz

dediğimiz Hava Kuvvetlerimiz eskiden ihtiyaca cevap verebilirken, büyüyen ve
her gün biraz daha gelişen Türk sivil havacılığı daha fazla pilot istemekte ve
Hava kuvvetlerinden emekli olan veya ayrılan pilotlarımız bu açığı
kapatamamaktadır.

Özel havayolları meseleyi yabancı pilot alarak halletme yolluna gidiyorlar. Ancak bu ülkenin kendi öz evlatları; binlerce dolar

harcayıp eğitimlerini tamamlamış ve iş bulmayı beklemektedirler. Type-Tranning eğitimi içinde fahiş fiyatlar
istenmektedir.Ülkemizde pilotluk eğitimini son derece profosyenel bir şekilde
veren ve iyi pilot yetiştiren özel pilotluk okulları bulunmaktadır. Geçen
yıllarda ulaştırma bakanlığı durumun ehemmiyetine varmış, önümüzdeki 10 yıl
içerisinde Türkiye Cumhuriyetine 1500'den fazla pilot gereksinimini fark etmiş
ve bu özel pilot okullarına destek vereceğini açıklamıştır. İlk olarak ta
okullara uygulanan yakıt vergisini %18 den %8 e düşürmüştür. Ancak bu sene
anlaşılamayan sebeplerle bu oran yine %18 e çıkmıştır.

Ben de bir özel okulda eğitim almaktayım ve Türkiye Cumhuriyeti'nin onurlu bir pilotu olmayı hayal ediyorum. Ancak sürekli destek beklerken bizler; sürekli darbe alıyoruz. Okula verdiğimiz para 40.000 euro. Ayrıca 3200 euro devletimize bunun vergisini ödedik öğrenciler olarak! Şimdi PPL aşamasındayız ve bunun kontrolü için 300 YTL vereceğiz. Bundan sonraki 14 sınav içinde her biri için 50 YTL; ayrıca CPL&IR kontrolü için toplam 1000 ve atpl içinde yaklaşık 1250 YTL bir ücret alınmakta sivil havacılık tarafından. Toplamda sivil havacılığın bir öğrenci pilottan aldığı miktar 3250 YTL'yi bulmaktadır. Devlete verdiğimiz 3200 euro da sayılırsa devlete pilot olmak için verdiğimiz para 10.000 YTL'yi bulmaktadır.Gelecekte bize son derece ihtiyaç duyulacağını bildiğimiz ve duyduğumuz sivil havacılık artık Avrupa'da olduğu gibi sivil kökenli pilotlartarafından geliştirilecek ve ileri götürülecektir. Bunun farkında olan devletimizin yetkili kurumları gelecek yılları da düşünerek

harekete geçmelidir. Sivil havacılımız ya geri kalmış ülkelerde olduğu
gibi yabancı pilotların egemenliğinde olacak yahut bu vatanın yetişmiş ve
yetişmekte olan pilotların kudretli kanatlarının altında olacak.

Yapılacak makul iyileştirmelerle zaten omuzlarında onca yük

olan genç pilot adaylarının üzerinden biraz da olsa yük kalkacaktır.'

Maili gönderen Süleyman bey olayı öyle güzel anlatmış ki...Benim ekleme yapmama hiç gerek kalmadı sanırım. Tek söylemek istediğim Madem pilot ihtiyacın var, madem bu okullara izin verdin çatır çatır vergini alıyorsun. Evini, arabasını satıp bu eğitime para döken arkadaşlara destek olacaksın, köstek değil...

-------------------------

Havacılığın kralları saygın pilotlarımızın 26 Nisan pilotlar gününü kutlamadan geçmek istemiyorum.Pilotlar derneği her yıl bu tarihte bir gece düzenler. Her ne kadar bu yıl o krallara yaraşır şaşalı kutlamadan
eser olmasa da yine bir gece organize edilmiş...

İlk katıldığım Sevgili Tuna kaptan'ın düzenlediği pilotlar gününü hala unutamam.
Polat Renaissance'ta bir kokteylle başlamıştı. Tüm hanımlar

tuvalet giymişti. Beyler şıklıkta birbirleriyle yarışıyordu. Gelen konuklar
için Türk yıldızları muhteşem bir gösteri sunmuştu. Tuna kaptan ve zarif eşi
tüm konukları hotelin kapısında gülen yüzleriyle karşılamış ve tek tek herkesle
ilgilenmişti. İşte ev sahipliği işte organizasyon bu demiştim o zaman. Balo
salonunda harika bir yemek ve muhteşem bir orkestra vardı. Havacılık
dünyasından herkes oradaydı. Gecenin geç saatlerine kadar eğlenmiştik. Pilotlar
gecesi denilince aklıma sadece titizlikle hazırlanmış bu güzel gece geliyor.
Katılım o kadar fazla olurdu ki dergimizde fotoğraflar için iki sayfa yer
ayırırdık.

Bu yıl yapılan organizasyon ise yönetimin değiştiğini hemen

ortaya koydu. Davetiye elime geldiğinde hotel yerinde Holiday Inn
İstanbul-Airport Nort Otel yazısını görünce yazık dedim. Şantiyenin ortasında
gibi bir hali olan bu hotel çok yanlış seçim. Bir efsane daha sona erdi.

Üç kuruş ucuza getireceğiz mantığıyla ya da biz yeni

yönetimiz fazla harcamaya gerek yok mantalitesiyle bir alışılagelmişliği sona
erdirmek bu olsa gerek. Olmadı.... Pilotlar gecesinin şaşasını yok etmeye gerek
yoktu. Yıllardır dergimizde pilotlar gecesine iki sayfa yer ayırdığımız halde
bu yıl tek sayfa yer ayırabildik.

Her gelen yeni bir şey yapmak zorundadır ya...
Ama yeni yapılanma için iyiyi bozmaya gerek yok bence...
Yönetim değişikliği demişken hosteslerde de bir değişiklik

olacak.

Berna Tanyolaç 2003 yılından bu yana yürüttüğü TASSA Başkanlığı'nıbırakıyormuş. Berna Hanım, TASSA başkanlığını "yoğun iş temposu ve özel

hayatına daha fazla vakit ayırmak" için bırakıyormuş.Daha bir yıllık görev süresi var belki Berna hanımı bu

fikrinden caydırırlar. Geçtiğimiz yıl seçimlerde Başkan olmak için çok çaba
harcamıştı. Büyük ve hırslı bir çekişme yaşanmıştı.Yeni TASSA başkanlığı için ismi en çok dillendirilen isim

ise şu anda başkan yardımcılığı görevini yürüten İzzet Levi, Levi'nin Mart
2009'daki Genel Kurul'da başkanlık için yarışacak isimlerden biri olduğu kesin
gibi görünüyor. Bence tek isim olmayacaktır. Bu görev için yanıp tutuşan çok
isim olduğunu geçen seçimde görmüştük.

Bu yönetim değişikliklerinde 'Uçucu personelin hala iş

kanunu kapsamı dışında tutulmasının göz önüne alınması ve gerçekten çalışacak
ekibin seçilmesi gerekli.

Havacılık sektörüne taze kan getiren Sayın Ulaştırma

Bakanımız Binali Yıldırım'ın sevgili Tuna Kaptan'ın İş Kanunu hakkında sunmuş
olduğu bunca çalışma ve çabaya rağmen hala duyarsız olmasını anlamış değilim.

İş kanunu konusunda harcanan zaman ve çabanın bir an önce sonuçlanmasını dilerken bir yandan da yeni yönetimin bu konuyu biz hallettik diyerek tek başlarına üstlenmemesini dilerim.

YAZARIN DİĞER YAZILARI
Gökyüzü Haberci Android Market'te.

GÖKYÜZÜ HABERCİ E-DERGİ

  • Gökyüzü Haberci E-dergi Sayı: 292
  • Gökyüzü Haberci E-dergi Sayı: 291
  • Gökyüzü Haberci E-dergi Sayı: 290
  • Gökyüzü Haberci E-dergi Sayı: 289
  • Gökyüzü Haberci E-dergi Sayı: 288
Gökyüzü Haberci'yi Facebook'ta takip edin
gökyüzü haberci twitter
GH bayram banner