Airbus’dan son gelişme!

Airbus A400M’in ilk kanatlarını İngiltere’den Seville, İspanya’da bulunan son montajın yapıldığı merkeze ulaştırdı.
Airbus İngiltere aynı zamanda kanat montajı ve ulaştırmasından da sorumlu ve Filton’da yer alan tesis 2003-2008 yılları arasında A400M altyapısına 200 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yaptı.
Kanatlar Airbus A300-600ST ya da Beluga olarak bilinen nakil uçağı ile Airbus’ın Filton, Bristol’daki tesisinden ayrılırken, A400M Kanat Takımı Başı Charles Paterson: “Bu A400M programı için bir dönüm noktası ve uluslar arası A400M kanat takımının son 4 senedeki çabalarının bir göstergesi. Ekip ürünü zamanında ve yüksek standartlarda üretmekte oldukça başarılı bir iş çıkardı.”
“Bu olay ayrıca Airbus kanat teknolojisi için de oldukça önemli çünkü A400M, Airbus tarafından üretilen ilk kompozit (karbon fiber destekli plastik, CFRP) dış kanat kutusuna sahip ve inanıyoruz ki bu bugüne kadar üretilen en büyük kompozit kanat.”
İlk kanat çifti A400M statik test uçağına montajlanmak üzere teslim edildi. Seville’de yer alan EADS CASA tesisine ulaştığında kanatlar 28 Mart’ta Airbus’ın Fransa’daki tesislerinden gelen merkezi kanat kutusu ile birleştirilecek. Tek bir kütle olarak birleştirildikleri zaman toplam uzunluğu 42.4 metre olacak kanat karayolu vasıtası ile Getafe, Madrid’e A400M statik test gövdesine bağlanmak üzere gönderilecek.
A400M için şu anda 192 kesin sipariş bulunuyor (ilk 180 sipariş OCCAR aracılığı ile 7 NATO üyesi ülkeden geldi: Almanya 60, Fransa 50, İspanya 27, İngiltere 25, Türkiye 10, Belçika 7 ve Lüksemburg 1, artı Güney Afrika 8 Malezya 4 olmak üzere 12 sipariş daha alındı).
A400M kanat takımı, bir ucundan diğer ucuna kadar bütün kanattan ve diğer endüstriyel ortakların – Airbus Almanya; Airbus İspanya; Airbus Fransa; TAI Türkiye; Flabel Belçika; Aerosud Güney Afrika, CTRM Malezya ve EADS CASA – entegrasyonundan sorumlu olan Airbus İngiltere tarafından yönetiliyor.