Anadolu Jet’in Yaptığına Bakın!

Yıllarca uğraşmıştık; yazıp, çizmiş, bağırmıştık. Artık İstanbul’daki iki havaalanı da yetersiz kalıyordu. Kartepe Uzuntarla mevkiindeki Askeri Havaalanı Cengiz Topel’in sivil uçaklara açılması gerekiyordu. Bu kent çoktan havaalanını hak etmişti. Potansiyel vardı. Cengiz Topel Havaalanı, sadece İzmit’e değil, Adapazarı’na, Düzce’ye, Bursa’ya da hizmet verebilirdi.
O gün, açılış töreninde güzel nutuklar atıldı. Siyasi yetkililer, THY’nin yöneticileri, “Şimdilik sadece İzmit-Trabzon seferleri başlıyor. Ama yakında buradan Türkiye’nin her yerine uçabileceksiniz” dediler.
AKP iktidarı döneminde, Türkiye’nin 50’den fazla vilayetine havaalanı yapılmış, uçak seferleri başlamıştı. Kastamonu’nun yıllardır kapalı olan havaalanı yeniden açılmıştı. Devlet, paraya kıymış, Ordu ile Giresun arasında deniz üzerinde bile havaalanı yapmaya başlamıştı.
2011 yılı kasım ayı itibariyle, nihayet bizim kentimizin de havaalanı olmuştu. Şimdilik sadece İzmit-Trabzon arasında haftanın üç günü uçak gidip gelecekti ama, olsundu. Nasıl olsa, bu havaalanı işler, buradan Türkiye’nin her yanına, belki ileride yurt dışına bile uçaklar giderdi.
Olmadı, yapamadık. Hakkını vermek lazım.. Özellikle AKP İl Başkanı Mahmut Civelek, bu Cengiz Topel’den sivil ulaşım için çok çaba harcadı. Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu da öyle.
Ama pek çok konuda olduğu gibi, bu İzmit’in havaalanı konusunda da bu kentin ağırlığını, önemini devletin yetkililerine anlatamadık. Umursamadılar bu havaalanını, umursamadılar bizi. Bir ara Bora Jet’in artık neredeyse tedavülden kalkmış pervaneli uçakları geldi. Normal uçakların bir saatte uçtuğu yere, 2 saatte ancak gidiyordu. Tutmadı.
Sağolsun, Mahmut Civelek çok bastırdı. İkna etti. Devletin kurumu, THY’nin yan kuruluşu olan Anadolu Jet, yeniden Cengiz Topel’e geldi. İzmit-Ankara seferleri başladı. Ucuzdu. Üstelik, İzmit’ten Ankara’ya uçup, Esenboğa’dan aktarma ile, Türkiye’nin her yerine uçmak mümkündü. Ama kuşkusuz düzenli hizmet vermek gerekirdi.
Anadolu Jet,  İzmit’ten uçmayı hep angarya gördü. Talep olmadığını, zarar ettiklerini söylediler. Yalandı. Potansiyel ortadaydı. Doğru dürüst hizmet verilse, neden insanlar Sabiha Gökçen’e gitsin, buradan uçardı.
Bakın size, çok çarpıcı bir örnek anlatacağım. Gazetede birlikte çalıştığımız bir arkadaşım var. Geçen pazar günü, Ankara’da Mali Müşavirlik sınavına girecekti. Ankara’da yakınları da vardı. Cumartesi gününden gidip, yakınlarıyla hasret giderecek, Pazar sabahı erkenden sınava girecekti.
10 gün öncesinden internet üzerinden Anadolu Jet’in 8 Mart Cumartesi günü sabah saat 07.05’de Cengiz Topel’den Ankara’ya hareket edecek uçağına bilet aldı. Bileti erken almıştı, sadece 39 TL’ydi. Cuma gecesi saat 01.00 sıralarında evinin telefonu çaldı. Anadolu Jet’ten arıyorlardı. Telefonda nazik bir görevli:
“- Kocaeli’de yoğun sis var. Bu nedenle yarın sabahki Ankara uçuşu iptal edildi. Haber vermek istedik” diyordu.
Arkadaşım şok olmuştu. Cumartesi sabahı Ankara’ya uçmalıydı. Evinin perdesini araladı, dışarıya baktı. Hava pırıl pırıldı. Eğer Anadolu Jet yetkilisi kendisine, “Sabahki uçakta çok az yolcu var. Bu nedenle seferi iptal ettik” dese sesi çıkmayacaktı. Çünkü, akşam internet üzerinden check-in yapmış, uçakta sadece 4 koltuğun dolu olduğunu görmüştü.
Şimdi, devlet kurumu olan Anadolu Jet’in görevlisi, kendisine açıkça yalan söylüyordu.
Anadolu Jet’in ertesi güne kadar da Ankara uçağı yoktu. Arkadaşım, diğer şirketlerin Ankara uçuşlarına bakmış. Özel havayolu firmalarından birinin Sabiha Gökçen’den cumartesi sabahı kalkacak uçağına bilet almış. Tabii son dakika bileti olunca, hayli pahalıya malolmuş.
İzmit’ten Sabiha Gökçen’e sefer yapan firmayı bulmuş. Sabahın köründe Sabiha Gökçen servis minibüsü ile yola koyulmuş. Servis aracı tamamen dolu. Aynı saatte daha pek çok servis aracı Sabiha Gökçen’e kalkıyor, hepsi dolu. Yani bu kentten, iki uçak dolduracak yolcu var. Ama Cengiz Topel çalışmıyor.
Neyse, arkadaşım Sabiha Gökçen’den Ankara’ya uçtu. Sınava girdi, pazar gecesi karayolu ile döndü.
Dün sabah internete girdi. 8 Mart Cumartesi günü sabah saatleri için, kayıtları kontrol etti. Kocaeli’de o sabah için görüş mesafesi 13 kilometre gözüküyor. Yani sis falan yok.
Sözün kısası, Anadolu Jet için, İzmit’ten uçak seferi yapmak, angarya geliyor. Pek çok kişi, bilet alıyor, uçak iptal ediliyor. Pek çok kişi, Türkiye’nin bir yerinden İzmit’e uçmak istiyor, uçak kalkmıyor..
Bu sistemde, kim İzmit’ten uçağa biner?..
Anadolu Jet, bu şehrin insanlarına yalan söylüyor. Hafife alıyor, önemsemiyor.
Bakın, Büyükşehir Belediyesi’nin izniyle İzmit-İstanbul arasında sefer yapan özel deniz uçağı firması var. Gerektiğinde bir tek yolcu ile uçuyorlar.
Bizim şehrimizde Büyükşehir Belediyesi de deniz otobüslerini, vapurları aynı şekilde yönetemedi. Sonra zarar ediyoruz diye, deniz otobüslerini sattılar. Bu tür işler, düzenli organizasyon gerektirir. Bir süre dayanmayı, sabretmeyi gerektirir.
Bu kafa ile, devlet kurumlarının bu kente saygısız duruşu ile, biz Cengiz Topel’i işletemeyiz.
Hükümet, ısrarla Derince Limanını özelleştirmeye çalışıyor. Oysa öncelik Cengiz Topel Havaalanı olmalı. Cengiz Topel biran önce özelleştirilmeli. Hatta gerekiyorsa, özel firmaya bedava verilmeli. Getirsinler uçaklarını, buradan uçursunlar. Her türlü bahse varım. Bir yıl içinde, Cengiz Topel Havaalanı, Türkiye’nin en işlek havaalanlarından biri olur.
Ama bu Anadolu Jet kafasıyla gidilirse, bizim ilimiz hep böyle ezik, sessiz ve pasif kalırsa, bir yıl dolmadan, bu havaalanının tamamen kapanması da mümkündür.