Bakan Yıldırım: ‘Uçaklar güvenli’

Isparta’da 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının ardından havayolunu
tercih eden yolcular tedirgin oldu. Ancak duyulan endişe kısa sürede dağıldı ve
yolcu sayıları normale dönmeye başladı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da
yolculardan hava yoluna güvenmelerini isteyerek, “Yolda yürürken ölme riski daha
fazla” diye konuştu. Atlasjet’in İstanbul-Isparta seferini yapan uçağının
düşmesi ve mürettebatla birlikte 57 kişinin ölmesi, havacılık sektöründe kısa
süreli ‘türbülansa’ neden oldu Kazanın meydana geldiği gün ve ertesinde
yolculardan bir bölümü uçuşlarını iptal ettirdi. Bir bölümü de diğer ulaşım
türlerine yöneldi. Özel havayolu şirketleri, sektörde yavaş yavaş normale
dönüşün başladığını vurguladı. Ulaştırma Bakanlığı ya da Sivil Havacılık Genel
Müdürlüğü’nden kaza sonrasında havayolu şirketlerine yazılı ya da sözlü bir
uyarı gelmedi. Zaten bir uyarıya da gerek yok. Şirketler, ulusal ve uluslararası
kurallara uymak ve düzgün çalışmak zorunda.

THY: YENİ SEFER KOYMADIK

Yolculardan, gidecekleri ildeki havalimanında, uçakların piste güvenle
yaklaşmasını sağlayan Aletle İniş Sistemi olup olmadığı yönünde soru gelmiyor.
“Bu sistemin olmadığı meydan güvenli değildir” demek de doğru değil. Bu sistem
Isparta’da olsaydı da bir şey değişmezdi. Zaten uçak, ILS kullanacak bir noktaya
gelmemiş. Yolcuların, özel havayolları yerine Türk Hava Yolları’nı tercih edip
etmediği sorusu da gündeme geldi. THY yetkilileri, kaza sonrasında yolcu
sayılarında dikkate değer bir artış olmadığını kaydetti. Yetkililer, “Bir artış
olsaydı, yeni seferler konulması gündeme gelebilirdi. Şu anda böyle bir gelişme
söz konusu değil” dedi.

‘UÇAK ÇOK GÜVENLİ’

Ulaştırma Bakanı
Binali Yıldırım, uçağın son derece güvenli bir hava ulaşım aracı olduğuna dikkat
çekerek, “Bir insanın, uçak yolculuğunda karşı karşıya kalacağı kaza riski,
gündelik yaşamda karşılaşılan riskten 260 kat daha azdır” dedi. Isparta kazası
sonrasında Türkiye’deki uçakların yaşlı olduğu yönünde eleştiriler
yöneltildiğini anımsatan Yıldırım, “Türkiye’de uçakların yaş ortalaması
11.3’tür. Avrupa’nın yaş ortalaması 13.7’dir. Türkiye’nin filosu Avrupa’ya göre
gençtir” dedi. Yıldırım, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün havayolu
şirketlerine denetimler sonunda 2005 yılından bu yana 33 milyon YTL ceza
kestiğini, Atlasjet’e uçağını kiralayan World Focus’a da daha önce yapılan
denetimler çerçevesinde 30 bin YTL ceza verildiğini açıkladı.