Boeing’ten ihaleyle ilgili resmi itiraz

Boeing firması, rakip firma Airbus’ın ana ortağı EADS ve Northrop Grumman’ın
kazandığı ihaleyle ilgili olarak dün Hükümet Tahkik Dairesi’ne (GAO) resmen
itiraz başvurusu yaptı.

GAO’nun Boeing’in itirazını değerlendirmek için
önünde 100 günü bulunuyor. Boeing, “seçim sürecinde ciddi eksiklikler
bulunduğunu ve bunun da ABD Hava Kuvvetleri savaş uçakları için yanlış uçak
seçimiyle sonuçlandığını” savunuyor.

Yaklaşık 50 yıldır ABD Hava
Kuvvetleri’ne tanker uçağı sağlayan Boeing, ABD Hava Kuvvetleri’nin şirketin
deneyimini görmezden gelmeye çalıştığını iddia ediyor.

ABD Hava
Kuvvetleri’ni, daha fazla yolcu ve kargo taşıma kapasitesine sahip bir uçak
seçerek, tanker uçak filosundaki asıl görevini gözden kaçırmakla itham eden
Boeing, ABD Hava Kuvvetleri’ni, ihtiyaçlarını, EADS ve ortağı Northrop
Grumman’ın önerdiği büyük tanker uçağa uygun hale getirmeye çalışmakla da
suçluyor.

ABD Hava Kuvvetleri yetkilileri ise EADS ve Northrop Grumman’ın
önerdiği geniş gövdeli uçağın, taleplerine uygun olduğunu söylüyorlar. Tanker
uçak ihalesinde Boeing firması, Boeing 767’yi, EADS ve Northrop Grumman ise
Airbus A330’u önermişti.

Northrop Grumman’dan bir yetkili ise “ABD Hava
Kuvvetleri’nin, ihalede “özenli, adil ve şeffaf davrandığını” ifade
etti.

Uzun menzilli “A 330” tipi yolcu uçağından yapılacak tanker uçağın
birçok parçasını Avrupa’da üretecek EADS ve Northrop Grumman, uçağın
parçalarının birleştirilmesini Alamaba eyaletinin Mobile bölgesindeki fabrikada
yapmayı planlıyor.

Ayrıca, tanker uçağın motorları için Amerikan firması
General Electric’in North Carolina ile Ohio eyaletlerinde ürettiği motorlar
kullanılacak.

Northrop Grumman firmasına göre, tanker uçak ihalesi
anlaşması, 49 eyalette doğrudan ya da dolaylı olarak 48 bin kişiye istihdam
yaratacak. EADS ve Amerikalı ortağı Northrop Grumman, 29 Şubat’ta ABD Hava
Kuvvetleri’nin 179 adet tanker uçağı alımıyla ilgili 35 milyar dolarlık
ihalesini kazanmıştı.