“Gözlerim Yuvalarından Fırladı”: United Airlines Uçağında Kalkış Sonrası Basınç Krizi

United Airlines’a ait Boeing 737 uçağında kalkıştan kısa süre sonra yaşanan kabin basıncı arızası, yolculara korku dolu anlar yaşattı. Olayı anlatan bir yolcu, yaşadığı şiddetli ağrıyı “Gözlerim yuvalarından fırladı, beynim yanıyordu” sözleriyle ifade etti.

Uçağın Chicago’ya gitmesi planlanırken, yaşanan teknik sorun nedeniyle Houston George Bush Kıtalararası Havalimanı’na yönlendirildiği ve güvenli bir şekilde iniş yaptığı bildirildi.

✈️ Kalkıştan 30 Saniye Sonra Kriz

Olay, 30 Ocak 2026 tarihinde San Antonio Uluslararası Havalimanı’ndan Chicago O’Hare’e giden UA1332 seferinde meydana geldi. Boeing 737-700 tipi uçak, kalkıştan kısa süre sonra kabin basıncını kaybetti.

Uçağın rotası değiştirilerek Houston’a acil iniş yapıldı. Uçak güvenli şekilde yere inse de bazı yolcular ciddi sağlık sorunları yaşadıklarını belirtti.

😨 Yolcunun Anlatımı Sosyal Medyada Gündem Oldu

Yaşadıklarını Reddit’te paylaşan bir yolcu, kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra:

“Tamamen normal hissetmekten bir anda beyin yakıcı ağrıya geçtik. Kulak zarlarım patlayacak sandım.”

ifadelerini kullandı.

Aynı yolcu, geçici işitme kaybı yaşadığını ve hâlâ tam olarak iyileşmediğini öne sürdü.

💬 “Hostese İşaret Ettim, Basınç Yokmuş”

Yolcu paylaşımında şu sözlere de yer verdi:

“Koridora eğilip, ellerimle başımı işaret ederek hostese anlatmaya çalıştım. Sonra kabin basıncının olmadığını söylediler.”

Olay sonrası United Airlines’ın yolcuya 2.500 MileagePlus puanı teklif ettiği, ancak yolcunun bunu yetersiz bulduğu belirtildi.

🔍 Kabin Neden Basınçlandırılır?

Uçaklar, yüksek irtifalarda yeterli oksijen sağlamak için basınçlandırılır. Yaklaşık 35 bin fit yükseklikte uçan yolcu uçakları, kabin basıncını 6.000–8.000 fit seviyesine eşdeğer tutar.

Bu sayede yolcular:

• Normal şekilde nefes alabilir

• Bilinç kaybı yaşamaz

• Fiziksel fonksiyonlarını koruyabilir

Basınç kaybı durumunda ise “hipoksi” adı verilen oksijen yetersizliği ortaya çıkabilir ve bu durum ciddi sağlık sorunlarına yol açabilir.

👨‍✈️ Pilotlar Böyle Durumlarda Ne Yapıyor?

Kabin basıncı düştüğünde pilotlar:

• Hemen oksijen maskelerini takar

• Uçağı hızla 10.000 fit seviyesine indirir

• Motorları rölantiye alır

• Gerekirse hız frenlerini kullanır

Modern uçaklarda, basınç belirli seviyenin altına düştüğünde yolcu maskeleri otomatik olarak açılır.

⚠️ Havacılık Güvenliği Yeniden Gündemde

Uzmanlar, bu tür olayların havacılıkta bakım ve denetimin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösterdiğini belirtiyor. United Airlines’tan konuyla ilgili resmi açıklama bekleniyor.