Havayolları uçaktaki müzik konusunda ihtilafa düştü

Daha doğrusu, köşe yazarlarının uçaktaki müziğin ‘daha keyifli olması gerektiği’ yönündeki eleştirisi üzerine yeniliğin fitili ateşlenmiş oldu. Ancak bazı havayolları ise yakıttaki artış yüzünden bırakın yeni müzik arayışına girmeyi neredeyse uçaktaki video sistemlerini sökmeyi düşünür hale geldiklerini belirtiyor. Bu konudaki uygulamaları ‘gereksiz ‘ gördüğünü gizlemeyen havayolu yöneticileri, yolcunun ‘kaliteli hizmet ve dakiklik’ aradığına dikkat çekiyor.

Uçakta çalınan müzik eserlerinin değiştirilmesiyle ilgili ilk çalışma 3-4 ay önce Türk Hava Yolları’ndan (THY) geldi. Hürriyet Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Ertuğrul Özkök’ün yazısıyla tartışılmaya başlanan Türk müziğine yönelik eleştirileri dikkate alan THY Yönetimi, dünyaca ünlü piyano virtüözü Tuluyhan Uğurlu’ya danışmanlık teklifi götürdü. Teklifi kabul eden Uğurlu, dünyaca ünlü piyanist ve besteci Fahir Atakoğlu, besteci ve ses sanatçısı Cahit Berkay gibi sanatçıların eserleri yanında müzik filmlerinden oluşan bir albüm hazırladı. Uçakta çalınmaya başlanan ve iki ayda bir yenilenen müzik eserleri, yapılan araştırmalarda da yolculardan büyük beğeni aldı.

THY yetkilileri, uygulamanın yolculardan ‘tam not’ aldığını belirtirken, 1 Nisan itibariyle dünyanın en büyük havayolu ittifakına giren şirketin ‘5 yıldızlı havayolu olma hedefi’ doğrultusunda yolcularına sürpriz yapmaya devam edeceğini söylüyor.

THY’nin teklifini severek kabul ettiğini ifade eden Tuluyhan Uğurlu ise 30’un üzerinde eserden oluşan albümlerin hem THY Yönetimi hem de yolcular tarafından beğenilmesinin kendisini çok sevindirdiğini belirtiyor. “Nispeten havacılığa uyan potpori hazırladık.” diyen Uğurlu, iki ayda bir yeni eserlerin çalınacağının da altını çiziyor.

Müzikle ilgili ikinci adım da, Atlasjet Havayolları’ndan geldi. İstanbul’un Groove radyosu Radio Oxi-Gen ile işbirliğine giden şirket, yaklaşık iki haftadır yolcularına seyahat başında ve sonunda keyifli müzik ziyafeti sunmaya başladı. Uçakta karşılanma, yerleşme ve uçağın kalkışına kadar geçen sürede yolcular, Ambient, Jazz, Latin ve Bossa-Nova ezgileri içeren müzik parçalarını dinliyor. Altyapısında ruhu dinlendiren kanun ve klarnet gibi Türk müziğinin etkileşimi güçlü tınılarının da eklenip harmanlandığı eserler, ortaya çıkan enerjiyle, yolcuları seyahate dinlenmiş ve stresten arınmış olarak başlatıyor. Yolcular, uçuş sona erip, uçak alana indiğinde ise tekrar yayınlamaya başlayan müzik yayınıyla, pozitif duygularla uçaktan uğurlanıyor.

Türkiye Özel Sektör Havayolu İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) ikinci Başkanı ve Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat ise özellikle yakıt fiyatındaki artışın havayollarının en büyük sıkıntısı olduğuna işaret ederek, havayolu yöneticilerinin gece-gündüz bu soruna çözüm bulma arayışında olduğunu ifade ediyor. Uçaklarda çalınan müzik konusunda kesinlikle yeniliğe gitme gibi bir düşünceleri olmadığına vurgu yapan Haybat da sözlerini şöyle sürdürüyor:

“Yolcu bizden kaliteli hizmet, zamanında kalkış ve emniyet istiyor. Biz de tüm enerjimizi buna harcıyoruz. Zamanında kalkabilmek için seferber olduğumuzdan ve çok kısa süre yerde beklediğimizden müzik çalmaya vaktimiz de yok zaten.”.

Onur Air Genel Müdürü Şehabettin Bolukçu da, Sertaç Haybat’tan farklı düşünmüyor. Hatta Bolukçu, daha can alıcı bir noktaya dikkat çekerek, ‘Tasarruf için video sistemlerinin sökülmesinin dahi gündeme gelebileceğine’ dikkat çekiyor. Yakıtın 140 USD seviyesinde olmasının tüm havayolları adına ‘çok büyük tehlike’ olduğunu anlatan Bolukçu, bundan sonraki dönemde yakıt tasarrufu için ‘değişik ve ilginç alternatiflerin’ gündeme geleceğini belirtiyor.