Hollanda ve Belçika, Fly Air’i AB’ye şikayet edecek

Belçika Sivil Havacılık Otoritesi, iki hafta önce SHGM’ye gönderdiği yazıda, Fly Air’i uyarmıştı. Şirketin dosyasında eksik bulunduğunu ve bazı belgelerin de kendilerine ulaşmadığına dikkat çeken Belçikalı yetkililer, bu durumun diğer Türk şirketlerini de etkileyebileceğini, önümüzdeki günlerde kontrollerin daha da sıklaştırılacağını bildirdi.

Mahkeme kararıyla geçen ay başlattığı seferlerde, yolcularını sıkıntıya düşüren 6 ciddi olay yaşayan Fly Air, Hollanda (IVW) ve Belçika (FOD) Ulaştırma Bakanlıkları tarafından ‘Early Warning’ (Acil Uyarı) başlıklı yazıyla uyarıldı. İki ülkenin Fly Air’in ‘kara listeye’ alınması için Avrupa Komisyonu’na şikayette bulunacağı belirtildi. Belçika Sivil Havacılık Otoritesi de, Brüksel-İstanbul uçuşu büyük olaylara sahne olan Fly Air’i, iki hafta önce Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM) şikayet etmişti.

Fly Air, SHGM’nin ‘teknik altyapı eksikliği ve yaklaşık 20 milyon dolarlık borcunu ödeyemediği’ gerekçesiyle geçen yıl 20 Ekim’de durdurduğu uçuşlarını, mahkeme kararı ile 26 Haziran’da yeniden başlatmıştı. Ancak şirketin telafisi mümkün olmayan sorunlar yaşaması, uçuşların iptaline yol açarken, Avrupa’da Türk sivil havacılığı adına kötü bir imaj sergilemesine neden oldu. Sorunlar nedeniyle, ilk ciddi uyarı Belçika Sivil Havacılık Otoritesi’nden gelirken, Hollanda ve Belçika’da şok karar aldı.

Hollanda ve Belçika Sivil Havacılık Otoritesi, sefer iptali ve uzun süreli rötarlar nedeniyle yolcu mağduriyetine neden olan Fly Air’i AB Komisyonu’na şikayet ederek, şirketi ‘kara listeye’ aldıracağını açıkladı. İki ülke ayrıca, SHGM’ye gönderdiği yazıda, Fly Air ile yaşanan sıkıntılarla ilgili uzunca bir rapor göndererek ‘gereğinin yapılmasını’ istedi. Fly Air’in uçuşlarının durdurulması amacıyla AB Komisyonu’na başvuracak olan Holanda ve Belçika, şirketin Avrupa uçuşlarına yasak koyduracak.

SHGM yetkilileri ise Hollanda ve Belçika Sivil Havacılık Otoriteleri’nin Fly Air ile ilgili ‘uyarısını’ doğruladı. Yetkililer, AB Komisyonu’nun başvuruyu haklı bularak Fly Air’i kara listeye almasının Türk sivil havacılığı adına kötü sonuçlara yol açabileceğine dikkat çekerek, kararın Türk şirketlerine yönelik denetimleri artıracağını bildirdi.

Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) Başkanı ve Onur Air Genel Müdürü Şahabettin Bolukçu, AB Komisyonu’nun hazırladığı ‘yasaklı uçaklar’ listesine Türk şirketinin de girmesinin üzüntü verici olduğunu söyledi. Fly Air’deki asıl sıkıntının, 2 uçak için hazırlanan uçuş programının tek uçakla gerçekleştirilmeye çalışılmasından kaynaklandığına dikkat çeken Bolukçu, “Fly Air’e getirilecek yasak sonrası Türk şirketlerinin ismi de telaffuz edilmeye başlanacak. Bu yüzden SHGM vakit geçirmeden tedbir almalı.” dedi.

FLY Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Hasançebi, şirketin kasıtlı olarak çok sıkı denetlendiğini ileri sürdü. Hollanda’ya her gün uçtuklarını ve uçaklarında herhangi bir teknik bulguya rastlanmadığını belirten Hasançebi, “Yönetmeliklere aykırı SAFA denetimi yapılıyor. Dünyanın hiçbir yerinde 3-4 saat denetim yapılmaz. Uçağın indiği sırada daha yolcularımız uçaktan inmeden denetlemeciler geliyor. Dolayısıyla yolcularımız mağdur oluyor. Bilerek, 3-4 saat denetim yapmak uçuş personelimizin uçuş saatlerini doldurmak ve yolcularımızı perişan ederek bizi zor durumda bırakmak istiyorlar.” dedi.

Hasançebi, avukatlarının Hollanda Sivil Havacılığı’na gerekli uyarıyı yaptığını ifade ederek, mağdur olduklarını ve maddi kayıplarını dahi Hollanda’dan alabileceklerini ileri sürdü.

AB Komisyonu, tedbirlerin artırılması istiyor

AB Komisyonu, sivil havacılık otoritelerinin yaptığı denetimlerde, devamlı olarak sorun yaşayan şirketleri hazırladığı ‘kara liste’ye alarak uçuş yasağı getiriyor. Yasaklı şirketler, başta uçak bakımlarındaki sorunlar olmak üzere uçuş emniyetini tehlikeye düşürecek tüm konularda sıkıntı yaşayan havayollarından oluşuyor. AB Komisyonu’nun, geçen Haziran’da yayınladı son ‘kara liste’ye göre Endonezya’nın tüm şirketleri, Rusya, Ukrayna ve Angola’dan bazı şirketlerin uçuş güvenliği nedeniyle Avrupa hava sahalarına girmeleri yasaklandı.

AB Sivil Havacılık Uçuş Güvenliği Başkanı Jacques Barrot, uçuş yasağının, sorunlu şirketlerin yalnızca Avrupa’ya uçmasına mani olmak için verilmediğini açıkladı. Kararın, dünya yolcularını, ‘bu şirketlerle uçmanın sakıncalı olduğu’ yönünde bilinçlendirmeyi düşündüklerine dikkat çeken Barrot, havayolu şirketleri ile sivil havacılık otoritelerinin uçuş güvenliğini artıracak tedbirler almasını da sağlamayı amaçladıklarını bildirdi.

20 günde 6 olay yaşadı

Bakımların yetersiz olması nedeniyle iki uçağına uçuş izni alamayan şirket, 26 Haziran’da Brüksel’den Türkiye’ye yapacağı ilk uçuşunu Yunanistan’ın Hellenic İmperial Airways şirketinden kiraladığı 458 kişilik Boeing 747 tipi uçakla gerçekleştirme yoluna gitmişti. Ancak, belge eksikliği yüzünden uçuşa izin verilmeyince Brüksel Hava Limanı’nda büyük tepki gösteren yolcular uçuş ekibine saldırmış, güvenlik güçleri olayları güçlükle yatıştırılmıştı. Fly Air’in pilotları, 2 Temmuz’da ise büyük bir skandala imza attı. İtalya hava sahasında yaşanan olayda, pilotların en tehlikeli anlarda geçtikleri, ‘No-Mercy’ mesajını yanlışlıkla gönderen Amsterdam-Antalya seferini yapan Airbus 300 tipi uçağı, İtalyan ve Yünanistan’ı da alarma geçirdi.

İki hafta önce de yolcuları çileden çıkaran iki olay daha yaşandı. İzmir ve Antalya’dan beklenen uçakların gelmemesi nedeniyle, aralarında gurbetçilerin de bulunduğu yaklaşık 300 yolcu, Amsterdam Schiphol Havaalanı’nda 48 saat mahsur kaldı. Diğer olayda da, Corendon Havayolları’nın Genel Müdürü Yıldıray Karaer, Fly Air’den alınamayan 197 bin YTL’lik borca karşılık şirketin uçağını Antalya Hava Limanı’nda bağlattı. Haciz kararı yüzünden yolcular perişan oldu. Birbaşka olayda da Fly Air, geçen hafta yapılması planlanan Brüksel-İstanbul-Ankara seferlerini de iptal ederken, yüzlerce yolcu hava limanında perişan oldu. Tur operatörü Desti Travel ise mağdur yolcuları için Best Air Havayolları’ndan özel uçak kiraladı.

Geçen hafta yaşanan son olayda ise ‘uçuş izni’ İranlı yetkililere ulaşmayan Fly Air uçağının Tahran Havaalanı’na inişine izin verilmedi. İstanbul’a geri dönen uçak, gerekli belgelerin gönderilmesi sonrası Tahran’a uçarken, SHGM olaylı ilgili soruşturma başlattı.