HÜRJET, Rakiplerini Geride Bırakarak Süpersonik Jet Eğitiminde Çığır Açtı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, 1,2 Mach hıza ulaşarak süpersonik jet eğitimi alanında önemli bir başarıya imza attı. Bu testin dünya basınında geniş yer bulmasının ardından, HÜRJET’in rakipleri olan Boeing-Saab T-7A Red Hawk ve Leonardo M-346 gibi modelleri geride bıraktığı vurgulandı.

Süpersonik görev profillerine uygunluk testini başarıyla geçen HÜRJET, seri üretim aşamasına geçmeden önce kritik bir eşik daha geçerek büyük bir adım attı. Boeing-Saab T-7A Red Hawk (Mach 0.975) ve Leonardo M-346 (Mach 1.15) gibi rakiplerini geride bırakması, HÜRJET’in potansiyelini pekiştirdi. Ayrıca, HÜRJET’in tamamen yerli olarak geliştirilmesi, Türkiye’nin savunma ekosistemiyle tam uyum içinde çalışabilmesi, jetin pazardaki rekabet gücünü artırıyor.

Donanma Versiyonu ve Gelecek Vizyonu

Haberde, HÜRJET’in donanma versiyonunun Türkiye’nin gelecekteki uçak gemisi filosuna önemli katkı sağlayacağı ifade edildi. Yeni nesil uçak gemisi projesiyle uyumlu olacak bu versiyon, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin denizcilik vizyonu doğrultusunda önemli bir yer tutacak. HÜRJET, KAAN gibi ileri seviye sistemlerle birlikte, gemilere konuşlu operasyonlarda tamamlayıcı bir kabiliyet sunacak.

Yerli ve Milli Füze Entegrasyonu

HÜRJET’e entegre edilecek yerli füzeler de büyük bir dikkatle gündeme geldi. TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen Gökdoğan ve Bozdoğan füzeleri, HÜRJET’in hava-hava görevlerinde ve refakat görevlerinde etkinliğini artırarak savaş kabiliyetini güçlendirecek. Bu gelişme, HÜRJET’in savaş uçağına dönüşmesi sürecinin de önemli bir parçası olacak.

Türkiye’nin Yeni Savaş Filosuna Adım

HÜRJET, Türkiye’nin modern savaş ortamının farklı ihtiyaçlarına esnek, ekonomik ve yerli çözümlerle yanıt verebilecek potansiyel taşıyor. Türkiye’nin savunma alanındaki kararlılığı, bu yerli ve milli projelerle daha da güçlenecek.