Konya’da Cihaz var takan yok

Dört yıl önce Diyarbakır’da 75 kişinin hayatını kaybettiği kaza, havaalanında bu tür bir cihaz bulunsaydı yaşanmayacaktı.
Dört yıl geçmesine rağmen cihaz hala devreye sokulamadı.
Konya’da ise durum daha vahim…
Üç yıl önce alınan cihaz hala kurulmayı bekliyor.
Peki bu havaalanlarında bir kaza yaşanırsa hesabını kim verecek?
Konya Havaalanına, uçağın kapalı havalarda piste inişinde yardımcı olan ILS (Aletli İniş Sistemi) cihazının 3 yıl önce alındığı, ancak bugüne kadar teknik nedenlerle sistemin devreye sokulamadığı bildirildi.
Türk Hava Yolları Konya Müdürü Ahmet Postallı, Konya Havaalanı için ILS cihazının 3 yıl önce alındığını, ancak piste takılamadığını öğrendiğini belirterek, “Allah korusun, Konya’da böyle bir kaza olduğu zaman bunun faturasını kimse ödeyemez” dedi.
Postallı, ILS’nin uçağın kapalı havalarda inişini sağlayan bir cihaz olduğunu, yaklaşık 200 metre görüş mesafesinde uçakların inip kalkabilmesine imkan tanıdığını söyledi. Bu cihaz olmadığı zaman, uçağın piste iniş yapabilmesi için, minimum 2 bin metre pist görüş mesafesi gerektiğini bildiren Postallı, şunları kaydetti:
“Van, Diyarbakır ve Isparta’da uçakların düşmesinin birinci sebebi, bu cihazın olmayışı. Allah korusun Konya’da böyle bir kaza olduğu zaman bunun faturasını kimse ödeyemez. Bu cihazın Konya Atatürk Havaalanı pistine takılması THY’nin dışında, tamamen Devlet Hava Meydanları ile ilgili bir durum. Aldığım bilgiye göre, 3 yıl önce ILS cihazı gelmiş, ancak çeşitli nedenlerle piste cihaz takılamamış, aktif hale getirilememiş.”
ILS cihazının altyapı ihalesinin bu yıl yapıldığını belirten Postallı, kurulması için altyapının hazırlandığına dair bilgi aldıkları cihazın aktif hale gelmesi için belli bir süreye ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
Konya Atatürk Havaalanı yetkilileri ise cihazın 3 yıl önce alındığını doğrulayarak, şunları söyledi:
“Ancak bugüne kadar cihazın kurulumu ve aktif hale gelmesi, teknik nedenlerle olmadı. Çünkü cihazın, daha küçük olan eski piste değil yeni tamamlanan daha geniş piste takılması gerekti. Şu an Konya’da inen uçaklar, NDB, DME ve VOR adı verilen 3 ayrı iniş sistemi kullanıyor. ILS cihazının kısa süre içinde kurulması planlanıyor.”
DİYARBAKIR’A 4 YIL SONRA YERLEŞTİRİLİYOR
Sisli havalarda uçuşların sık sık iptal edildiği Diyarbakır Havaalanı’na bu ay Aletli İniş Sistemi (Instrument Landing System-ILS) cihazı kurulacak.
Diyarbakır’da 75 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının meydana geldiği 8 Ocak 2003 tarihinden beri gündemde olan Diyarbakır Havaalanı’na ILS cihazının yerleştirilmesi çalışmaları tamamlanma aşamasına geldi.
Alınan bilgiye göre, görüş mesafesinin yeterli olmadığı durumlarda uçuşları mümkün kılan ILS cihazının Diyarbakır Havaalanı’na kurulması için bir süre önce başlatılan çalışmalar sürdürülüyor.
Altyapı çalışmalarının tamamlandığı, cihazın bu ay havaalanına kurularak hizmete alınacağı bildirildi.
PİLOTA İNİŞTE KOLAYLIK SAĞLIYOR
ILS cihazının olmaması, özellikle kış aylarında Diyarbakır Havaalanı’ndaki sis nedeniyle çok sayıda uçuşun iptal edildiğini belirten yetkililer, şunları kaydettiler:
“Diyarbakır Havaalanı çevresindeki dereler kışın yoğun sis üretiyor. Bu nedenle bazı yıllar 100’ün üzerinde uçuş iptali yaşandı. ILS cihazı sayesinde uçuş iptallerinin sayısında büyük azalma olacak. Çünkü ILS, pilota inişte büyük kolaylık sağlıyor.”
ISPARTA, FACİDAN SONRA HARETE GEÇTİ

ISPARTA İl Genel Meclisi, 30 Kasım gecesi yaşanan uçak faciasını ele aldı. Toplantıda Süleyman Demirel Havalimanı’nda bulunmayan ‘ILS’ cihazının alınması için de oybirliğiyle temenni kararı alındı. İl Genel Meclisi Başkanı Özdemir, kazaya ilişkin “Ateş düştüğü yeri yakıyor. Allah bir daha böyle bir şey yaşatmasın. Ölenlere Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır diliyoruz” dedi.

Kaza ardından havaalanının yetersizliğine ilişkin yorumları eleştiren Özdemir, “Havalimanımız kontrolsüz değildir. Bugüne kadar çok sayıda uçuş gerçekleştirilmiştir. Herhangi sorun yaşanmamıştır. ILS cihazının eksikliğini kabul ediyoruz. Bunun da limana kazandırılması için bugün ilk adımı atıyoruz” diye konuştu.