Krizden Boeing formülüyle kurtulacak

“Power 8 Airbus” adlı program şirkete 2010 yılına kadar 5 milyar dolar kazandırmayı hedefliyor. Sendikaları rahatsız eden beklenti, özellikle Fransa’da şirketin devletleştirilmesi gibi alternatif çözümler gündeme getirdi. Seçim yılındaki Fransa’da ve Amerika’dan oldukça farklı 1 polikoendüstriyel sosyoekonomik sisteme sahip Avrupa’da uygulanmasının zor olacağı düşünülüyor. Airbus’ı özelleştirmek için EADS ile gidilen ortaklığın, özel sektör hissedarları Daimler-Chrysler ve Lagardere’İn de çekilmeyi planlaması ile sarsılması ve EADS’nin kısmen krizden sorumlu tutulması devletleştirme fikrine sıcak takılmasını kolaylaştırırken, şirketin A380 Jumbo’yu atağa geçirerek agresif bir ticari taktik ile Boeing’in pazar payını ele geçirmesi yönünde yöntemler de üretiliyor.