Krize Rağmen Havacılık Sektörü Büyüyecek

Airbus’un eski Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Jean
Person‘un ardından, Boeing’in Ticari Uçakları Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı
Randy Tinseth’de, Amerika’da başlayan ve tüm dünyaya yayılan ekonomik krizden,
havacılık sektörünün, ‘şirket evlilik’leriyle kurtulabileceğine vurgu yaptı. Tinseth, “Yaşanan tüm krizlere rağmen
havacılık sektörü büyümeye devam edecek.” dedi.

Önümüzdeki 20 Yılda Sektör Büyümeye Devam Edecek

Havacılık sektörünün 35 yılda
sadece iki dönem durgunluk yaşadığına dikkat çeken Tinseth, bunlardan birinin ‘Körfez krizi, diğerinin ise 11 Eylül
olduğuna dikkat çekerek , tüm bunlara rağmen Boeing’in 20 yıllık projeksiyonda
havacılık sektörünün büyümeye devam edeceği yönünde bir öngörüsü var” dedi

Boeing’in ‘Pazara Bakış
Raporu’nu sunmak amacıyla çıktığı Avrupa turu kapsamında İstanbul’a da gelen Boeing Ticari Uçaklar
Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı
Tinseth, düzenlediği basın toplantısınada “dünya ekonomisinde yaşanan son
gelişmeler ışığında yeniden şekillenen pazarın bugünkü durumunu ve Türkiye ve
dünyada sivil havacılığın önümüzdeki yıllarda ne kadar büyüyeceğine dair
görüşlerini aktardı.

THY’nin En Doğru Kararı Vereceğinden Eminiz

Basın toplantısında THY’nin 105
uçak alımı için açtığı ihale ilgili olarak açıklama yapmaktan kaçınan Tinseth özetle “Kendilerine en iyi
ürünlerimizi sunduk, THY yönetiminin en doğru kararı vereceğine inanıyoruz. önerdiğimiz
uçaklarla rakiplerimize göre konumumuz daha güçlü” dedi.

Kriz’den Kurtulmanın Yolu Şirket Evlilikleri

Boeing’in önümüzdeki 20
yıllık dönemde havacılık sektörünün geleceğine ilişkin olarak da konuşan Tinseth, “Havayolları artan maliyetler nedeniyle
büyük bir baskı altında. bu yıl 5 milyar dolar zarar etti. Önümüzdeki yıl bu
zararın 4 milyar dolar olmasını bekliyoruz.” diyerek “havayolları kriz
döneminde maliyetleri azaltmak için birleşme ve ortaklıklara yöneldi”dedi..

Türk sivil havacılık
sektöründe uçağa olan talepte patlama yaşanacağına dikkat çeken Tinseth, 2003-2008 yılları arasında
Türkiye’deki uçak sayısının % 53 arttığını belirterek, “Türkiye’deki havayollarının
filolarındaki uçaklarının yarısı Boeing 737’lerden oluşuyor. Boeing’lerin Türkiye’deki
en büyük kullanıcısı da şu anda THY.”

Türk havacılık sektörünün
Avrupa’dan 2.5 kat daha hızlı büyüdüğüne dikkat çeken Tinseth “Havadaki bu büyüme devam edecek, havalimanı ve alt yapı
yatırımları önceliğini koruyacak” dedi.

Yolcu Trafiğinde En Büyük Artış Asya Pasifikte Olacak

20 yıllık dönemde bütün
havayolu taşımacılığının yüzde 40’nın Asya Pasifik bölgesinde gerçekleşeceğini
vurgulayan Tinseth, bu bölgede yüzde
7, ABD’de 2.8, Avrupa’da 3.5, Çin’de 8.9, Latin Amerika’da ise 6.7 büyüme
öngörüldüğünü anlattı. Avrupa’daki hava trafiğinin yine aynı dönemde yüzde 3.5
büyüyeceğini ifade eden Tinseth,
Avrupalı havayollarının 740 milyar dolarlık 6900 yeni uçak yatırımı
yapacaklarını kaydetti.

2027’ye Kadar Ticari Uçak Sayısı 29.400 Olacak

Tüm dünyada halen 19 bin olan
olan ticari uçak sayısının 2027 yılına kadar 29.400’e çıkacağını ileri süren
Tinseth, 19.160 adetle en çok talebin tek koridorlu uçaklara olacağını, 2.510
adet bölgesel jet, 6.750 adet çift koridorlu, 980 adet de Airbus A380 ve Boeing
747 gibi çok büyük gövdeli uçak satılacağını söyledi.