Lufthansa Technik Grubu pazardan daha fazla büyüyor

 Lufthansa şirketlerinin cirosu küçük bir artış kaydederken, dış ciro yüzde 12.5’lik bir artışla ortalamanın ve pazarın büyüme oranının çok üstünde bir büyüme kaydetti. Yüzde 9.4’lük bir artışla 3.4 milyar avroluk bir ciroyla Lufthansa Technik ve bünyesinde barındırdığı diğer şirketler için hazırlanan 2006 yılına ilişkin raporda holding için vergi öncesi kazanç 242 milyon avro olarak belirtildi. Bu yüzde 8’lik bir iyileşme anlamına geliyor.

Lufthansa Technik Yönetim Kurulu Başkanı August Wilhelm Henningsen Hamburg’da yaptığı açıklamada şöyle dedi: „Lufthansa Technik 2006 yılını artan yolcu sayısı ve büyüyen filolar, fakat aynı zamanda artan bir maliyet baskısı da göz önünde bulundurulduğunda çok başarılı tamamladı.“ Henningsen şöyle devam etti:“ Lufthansa Technik dünya pazarından daha fazla büyüdü ve bakım, onarım ve revizyon (MRO) pazarındaki lider konumumuzu daha da güçlendirdik.“ Başkan Henningsen buna ilişkin sebepler arasında modern bir ürün gamı, holdingin küresel konumu ve başarılı bir maliyet yönetimi gibi unsurları saydı.

Lufthansa Technik ‘in müşteri sayısı 2006’da yüzde 8.6’lık bir artışla dünya çapında 583’e ulaştı, 406 yeni sözleşmeyle sadece raporun geçerli olduğu yıl için 447 milyon avroluk bir ciro hacmi kaydedildi. Böylece bir önceki yıla oranla Lufthansa Technik daha fazla müşteri kazanmış ve daha çok ciro elde etmiş oldu. 2006 yılında Lufthansa Technik’in toplam cirosunun yüzde 60’ı dış cirodan sağlandı. Henningsen „Yenilikçi ürünlerimize dünya çapında ulaşılabiliyor olunması konumumuzu sağlamlaştırdı“, diyor. Geniş bir ürün gamı, özellikle pazara yeni girenler ve düşük maliyetli servis sağlayıcılar için, onarım yöntemlerinin geliştirilmesi ve müşterilere teknik operasyonlarda internet tabanlı bilgi işlem sistemleriyle sağlanan destek hizmetlerinin git gide artması başarıya giden yolun temellerini oluşturdu.

Almanya’daki güçlü konumunun haricinde Lufthansa Technik bakım, onarım ve revizyon (MRO) pazarındaki güçlü konumunu 27 üretim merkezine yayılmış uluslararası ağına ve dünyadaki önemli hava taşımacılığı pazarlarındaki 25000’den fazla çalışanına bağlıyor.

Böylece Rolls Royce ile girişilen uçak motoru joint-venture ortaklığının ürünü olan Thüringen eyaletinin Arnstadt şehrinde bulunan N3 Engine Overhaul Services yılın ikinci çeyreğinden itibaren Airbus uzun menzil uçaklarının Trent motorlarının sorumluluğunu aldı. Açılışın Eylül ayında yapılması planlanmaktadır. Lufthansa Technik Malta’nın C çek fabrikasının şimdiye kadar uzmanlaşmış olduğu Boeing 737 ve A320 ailesinin çeklerine ek olarak, Airbus A330 ve A340 için teknik servis olanaklarının oluşturulması kesin olarak kararlaştırıldı. Ve Avrupa’nın kalbi Frankfurt’ta bittiğinde dört büyük uçak kapasiteli bir A380 bakım onarım hangarının yapımına başlandı.

Asya’da Air China ile yapılan işbirliğin sonucu olan Ameco Beijing bünyesinde 2008 yılında yapılacak olan Olimpiyat Oyunları’ndan önce faaliyete geçirilmesi planlanan bir A380 hangarının temelleri atıldı. Ayrıca ilave bir bakım ve cila hangarının inşasına da başlandı. Manila’da bulunan Lufthansa Technik Philippines de kapasitesini arttırmayı planlamaktadır. Ve MTU Aero Engines ile Malezya’da motor pervane kanatlarının onarımı için kurulan Airfoil Services de ürün gamını genişleterek, 250 yeni iş imkanı oluşturmayı ve yaz aylarında yep yeni bir üretim tesisini faaliyete geçirmeyi amaçlamaktadır.

Henningsen şöyle konuştu: „Dağıtım ve üretim alanlarında dünya çapındaki tesislerimizin entegrasyonu konusunda epey yol katettik. Geçtiğimiz yıl kaydedilen başarılar uluslararası bir işbirliğinin yeni müşteriler kazanmada ve Almanya’ya ek iş imkanları getirmede ne denli yardımcı olduğunu göstermiştir.“

Bu sektörde yaşanan rekabet ortamında elde edilen lider pozisyonu koruyabilmek için özellikle ortaklıklar ve işbirlikleriyle skala efektlerini iyi değerlendirmenin, yenilikçi ürünler sunmanın ve başarılı maliyet yönetiminin tutarlı bir şekilde sürdürülmesinin önemine değinildi. Çalışma saatlerinin esnek olarak yeniden düzenlenmesi Almanya’daki durum için çok faydalı olmuştur. „Talep iniş çıkışlarına daha iyi cevap vererek maliyetlerimizi düşürmeyi ve iş imkanlarının korunmasını sağladık.“ Fakat esneklikleştirme konusunda daha atılacak adımlar var. Maliyetleri düşürmeye ve verimliliği arttırmaya yönelik oluşturduğu „Perspektiven Technik“ adlı programıyla Lufthansa Technik Holding 243 milyon avroluk bir tasarruf sağlayıp, 2004 yılında faaliyete geçen programda kendine belirlediği hedefi aşmış bile oldu.

Bakım, onarım ve revizyon (MRO) pazarındaki istikrarlı seyrin devam edeceği öngörüldüğü göz önünde bulundurulduğunda Lufthansa Technik 2007 yılı için ciro ve kazançta yine artış beklemektedir.