#Şener; Atatürk Havaalanı ‘na Ek Terminal Yapılacak’

Yusuf ZENGİN

#Mevcut durumda dünyada 320 milyar dolarlık havalimanı yatırımı olduğunu ve bu rakamın 2030 yılına kadar 2 trilyon dolara ulaşmasının beklendiğini açıklayan Şener, büyümenin ağırlıklı olarak Afrika kıtasında ve Çin’de olacağını ifade etti .

Havacılıkta kişi başına düşen uçuş sayısının mühim bir gösterge olduğunu açıklayan Şener, bu oranın ABD’de beş .22, Afrika’da 0.12, Çin’de 0.55 olduğunu, Türkiye’de ise 2000 senesinde 0.49 olan oranın son olarak 1.94’e çıktığını belirtti .

Şener, “Türkiye’de havacılığın daha da büyüyeceğini ve bu oranın 3’e ulaşacağını; nüfusumuz 80 milyon olduğunda 240 milyon yolcumuz bulunacağını öngörüyoruz. Önümüzdeki 15 senede , turizmin de etkisiyle bu oranın 3’ün üzerini de zorlayacağına inanıyoruz” diye belirtti .

Şener, Türkiye’de sürat ile büyüyen sektörde şirketin amiral gemisi olarak nitelenen İstanbul Atatürk Havaalanı ‘nda imtiyaz sözleşmelerinin 2021 senesinde biteceğini hatırlattı ancak bu havaalanına yatırım yapmaya devam ettiklerini belirtti .

“Dış hatlar terminaline ek yeni bir terminal yapımı için DHMİ ile görüşmelere başladık. Anlaşırsak bu terminali yapacağız. Süremiz bitene kadar İstanbul Atatürk Havaalanı ‘nın kapasitesini senelik 65-70 milyon yolcuya çıkartmak için çalışıyoruz” diye açıklama yapan Şener, yeni dış hatlar terminalinin yatırım tutarının 100 milyon euro olacağını belirtti .

İstanbul Atatürk Havaalanı ‘nın TAV’ın toplam cirosunun yüzde 44’ünü, toplam FAVÖK’ünün yüzde 55’ini oluşturduğunu açıklayan Şener, imtiyaz sözleşmelerinin biteceği 2021 yılına kadar portföylerine bu kapasitede yeni alanlar ekleme hedefinde olduklarını ifade etti .

Şener’in verdiği bilgiye göre, TAV Havalimanları Holding’in 2013 sonu itibariyle cirosu 1.6 milyar dolar, FAVÖK’ü ise 527 milyon dolar aşamasında yer alıyor .
TAV’ın yüzde 38 hissesine sahip Aeroport de Paris (ADP) ile beraber küresel pazarın yüzde 14’lük kısmında varlık gösterdiklerini ifade eden Şener, küresel bir şirket olma hedefi kapsamında geri kalan yüzde 86’lık alandaki tüm fırsatlara bakacaklarını vurguladı.

Şener, “Güneydoğu Asya ve Afrika’da pek çok fazla fırsat var; önümüzde 10-12 dosya var bunları çalışıyoruz fakat henüz nihai kararı vermedik” diye belirtti .
ABD’deki havalimanlarının işletmesinde ciddi bir özelleştirme sürecinin başlayacağını ve bu pazar ile yakından ilgilendiklerini açıklayan Şener, “New York LaGuardia havalimanının bir terminali için öneri verdik, netice Temmuz-Ağustos aylarında belirgin olur” diye belirtti .

New York LaGuardia havalimanının merkez terminalinin işletmesi için TAV, ADP ve Goldman Sachs ortak öneri verdiler.

Önümüzdeki zamanda , TAV grup bünyesindeki hizmet şirketlerini de ön plana çıkaracaklarını ve bundan akabinde bu şirketlerin sadece TAV grubu için çalışmayacağını ifade eden Şener, şu şekilde açıkladı :
“Perakende de, yiyecek içecekte, bilişimde ve eğitim alanında büyümemiz lazım geliyor . Bilişim şirketimiz Suudi Arabistan, Doha ve Abu Dabi’de toplam 1 milyar dolarlık ihaleye öneri verdi. TAV Akademi Çin’de 25 havalimanı yöneticine eğitim verdi. Nepal ve Moğolistan’da da görüşmeler yapmakda . ATÜ, New York ve Washington’da iki havaalanına , Tunus’ta 5 havaalanına öneri verdi. İşletme Hizmetleri şirketimi ve BTA’yla beraber Umman’da öneri veriyor. Havaş Almanya’da altı şehirde hizmete start verdi . Medine’de lisans aldı, ikinci ihaleye katılıyor. TAV İşletme Hizmetleri Almanya’da yolcu salonu işletmeciliğine başlıyor. Yani makas değiştiriyoruz, küresel pazara çıkarıyoruz.”
Şener, Havaş ve TAV Bilişim’in halka arzının planları dahilinde olduğunu belirtti ancak zamanlaması hususunda veri (bilgi) vermedi.