Sunexpress Bursa’da büyümek istiyor

Türk Hava Yolları (THY) ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu olan SunExpress, Türkiye’nin önemli sanayi ve tekstil merkezlerinden Bursa ile İzmir ve Antalya arasında direk uçuşlara başlıyor. Kış tarifesine kadar 1 Eylül- 25 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilecek karşılıklı seferler, İzmir’e pazartesi, salı, perşembe ve cuma günleri, Antalya’ya ise perşembe ve pazar günleri yapılacak. SunExpress’in Bursa’dan Diyarbakır, Erzurum ve Trabzon’a düzenlediği uçuşlar ise devam edecek. İç hat biletlerinin fiyatları, tüm vergiler, servis ücreti ve harç masrafları dahil 49 YTL’den başlıyor.
Düzenlenen basın toplantısında konuşan SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say, yaptıkları çalışmaları anlattı. İç hatlarda 17, dış hatlarda 28 havaalanına düzenlenen uçuşlarla Türkiye’nin en yaygın bölgesel uçuş ağını sunduklarını belirten Say, İzmir’de yüzde 30, Antalya’da yüzde 11 payla hat uçuşlarında pazar lideri olduklarını söyledi. 2007 yılında cirosunu bir önceki yıla göre yüzde 23 artışla 302 milyon avroya çıkartıklarını dile getiren Say, bu yılın ilk 6 ayında ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 31.3 artırarak 161.6 avro olduğunu kaydetti.
Türkiye’nin 4. büyük şehri Bursa’nın potansiyelini gördüklerini anlatan Hacı Say, “Bunun için Antalya’ya haftada 2, İzmir’e haftada 4 uçuş gerçekleştirilecek. Bu uçuşları nasıl artıracağımızı görüşüyoruz. Artan uçuşlar iller arasında daha çok ticaret ve turizm, dolayısıyla daha fazla yatırım imkanı sunuyor. Biz Bursa’ya geçici olarak gelmedik. Deneme amaçlı gelmiş olsaydık, bir sürü iki nokta arasında uçuşlar yapılması için talepler geliyordu, onları denerdik. Bursa’da uçuş yapılması ile ilgili ilk teklifi bizzat ben yaptım. Bursa’da çok güzel yerler var, yapılması gerekenler de var. Bursa’nın tek dezavantajı İstanbul’a yakın olması. Bizim hedefimiz de vatandaşları direk bizim götürmemizdir. Bursalı vatandaşların uçuşlara gösterdiği ilgi beklediğimiz seviyelerde değil ama beklentilerimize ulaşacağımıza da inanıyorum” dedi.
Son dönemde artan yakıt masraflarıyla ilgili soruya ise Say, ” Avrupa’da bir çok önemli firma bu sene zarar edeceğini açıkladı. Bunun en büyük sebebi elbette yakıt masraflarının artışıdır. Bu durum bizi de etkileyecektir. Ancak büyük bir sıkıntı olarak görmüyoruz. Giderlerin yüzde 40’ını yakıt oluşturuyor. Yakıt fiyatları sebebiyle herşeyi optimum seviyede kullanmaya çalışıyoruz” diye konuştu.
SunExpress’in Bursa’dan Avrupa’ya direk seferler düzenleyip düzenlemeyeceğiyle ilgili soruya ise Say, “Bursa’dan direk Avrupa seferleri bulunmuyor. Aktarmalı seferler de düzenlemiyoruz. Bursa’dan İzmir’e veya Antalya’ya giderek, Avrupa’nın birçok şehrine uçulabilir. Bu biraz da Bursa’nın verimliliğine bağlı. Biz Bursa’da büyümek istiyoruz. Bu büyümeyi görebilirsek, Avrupa’ya direk seferler düşünebiliriz. Balkan ülkelerine sefer yapılması için de teklifler var. Her yere uçuş koymak macera olur. 20 tane uçuş koyabiliriz ama sonra tek tek bu uçuşlar biter. Uçuş giderleri çok olduğu için sindire sindire adım atıyoruz. Sonradan geri adım atmak istemiyoruz. Bursa’da çok güzel yerler var, yapılması gerekenler de var. Bursa’nın tek dezavantajı İstanbul’a yakın olması. Bizim hedefimiz de vatandaşları direk bizim götürmemizdir” şeklinde konuştu.
SunExpress’in Bursa’daki kar ve zararının eşit olduğunu da dile getiren Say, Bursa’da şehir merkezine yakın bir havaalanı yapılması gibi bir taleplerinin olamayacağını, bir saatlik uzaklığın mesele olmadığını, hızlı tren, fazla servis hizmetiyle sorunun çözülebileceğini sözlerine ekledi.