SunExpress’in uçak sayısının 17’ye yükseldi

İzmir’den başlattığı direkt uçuşlarla Türkiye’de bir ilki gerçekleştiren SunExpress,
2007 yılında sipariş ettiği 4 yeni Boeing 737-800 uçağından sonuncusunu Adnan
Menderes Havalimanı’nda düzenlenen törenle teslim aldı. Törene, İzmir Vali
Yardımcısı Ömer Karaman, SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say, SunExpress
Ege Koordinatörü, Türk Hava Yolları İzmir İstasyon Müdürü Suat Oral ile
SunExpress personeli katıldı.
Yeni Boeing 737-800 ile birlikte SunExpress’in filosundaki uçak sayısı 17’ye,
koltuk kapasitesi ise 3 bin 333’e yükseldi. SunExpress, TC-SNG koduyla tescil
edilen yeni uçağını İzmir merkezli uçuşlarında kullanacak.
Boeing’in ABD Seattle’daki fabrikasından havalanarak yakıt ikmali sonrası İzmir
Adnan Menderes Havalimanı’na ulaşan uçakla birlikte gelen SunExpress Genel
Müdür Yardımcısı Hacı Say, yaptığı açıklamada, 2008’deki büyüme planının önemli
bir parçasını oluşturan 4 yeni uçağın sonuncusunu teslim almanın mutluluğunu
yaşadıklarını ifade etti. Sektördeki risklere rağmen başarılı bir şekilde
büyümeye devam ettiklerini belirten Say, şöyle konuştu: “2007’deki performansımızı
takiben 2008’e de çok olumlu sonuçlarla
başladık. Yılın ilk 4 ayında yolcu sayımız, geçen yıla oranla yüzde 21.8
artarak 1 milyonu aştı. Filomuzu daha da büyütüp 2010 yılına kadar 25 uçağa
ulaşacağız. Tüm bunlar SunExpress’in ve sektörün geleceğine olan inancımızın
bir göstergesidir.”
KENDİ İÇİMİZDE BÜYÜMEK İSTİYORUZ
SunExpress’in filo yaş ortalamasının 6.3 olduğunu belirten Say, İzmir’de 2
uçaktan 5’e çıkıldığını, en genç uçaklarının İzmir’de olduğunu söyledi. Yeni
uçağın iç hat ve dış hat uçacağını belirten Say, SunExpress’in büyüme hedefi
doğrultusunda emin adımlarla ilerlediğini ifade etti. SunExpress’in bir
ortaklık çalışması olmadığını belirten Say, kendi operasyonlarını rahatlıkla
idare edebildiklerini ve kendi içlerinde büyümek istediklerini söyledi.
YAKIT FİYATLARINDA ARTIŞ BİLETLERE YANSIYACAK
Yakıt fiyatlarındaki artışa değinen Say, bu artışı etkilemenin söz konusu
olmadığını ifade ederek şöyle konuştu: “Bu gerçekle yaşamalıyız. Bu
sektörün gerçeği. Ah vah demekle bu iş olmaz, maliyet azaltarak, gelir
yükseltici tedbirler alarak bu güçlüklerin üstesinden gelmemiz gerekiyor”
Yakıt fiyatlarındaki artışı biletlere yansıtmak durumunda olduklarını belirten
Say, sözlerine şöyle devam etti: “Yakıt fiyatları arttıkça bunu doğal
olarak bilet fiyatlarına yansıtmak zorundayız. Bizim en büyük giderimiz yakıt.
Bir uçuşun gelirinin yüzde neredeyse 50’sinden fazlası yakıta gidiyor. Bu
nedenle biletlerde 5-10 YTL’lik zam öngörülüyor. Bunun için de rekabet
şart.”
SunExpress’in İzmir merkezli uçuşları, 2005 yılının Kasım ayında dış hat
seferleriyle başladı. 2006 yılının Mart ayında İzmir’i aktarmasız uçuşlarla
Anadolu’nun büyük şehirlerine bağlayan SunExpress, bugün dış hatlarda 13, iç
hatlarda 12 noktaya olmak üzere haftada karşılıklı 262 sefer düzenliyor.