THY’den Anadolujet eleştirilerine yanıt

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Candan
Karlıtekin, 2023 yılında 300 uçaklı bir THY hedefleri olduğunu ifade
ederek, “THY son 6 yıldır para kazanıyor. Ondan önceki dönemde para
kaybediyordu. Bakın şimdi petrol fiyatları 140 dolar oldu ama biz yine
para kazanıyoruz” dedi.
THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan
Karlıtekin, THY’nin 75. yıl amaçlarına ve Anadolujet’e yöneltilen
eleştirilere yönelik İzmir’de bir basın toplantısı düzenledi. Mövenpick
Otel’de düzenlenen toplantıya THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan
Karlıtekin’in yanı sıra, Bölgesel Uçuşlar Daire Başkanı ve Anadolujet
Sorumlusu Sami Alan, Anadolujet İstasyon Müdürü Suat Oral da katıldı.
Toplantıda konuşan THY Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Candan Karlıtekin
THY’nin bütün atılımlarını bilinçli olarak gerçekleştirdiğini ifade
ederek, THY’nin daha önce zarar eden bir kurumken, son 6 yıldır para
kazanan bir kurum haline geldiğine dikkat çekti. Karlıtekin, “THY son 6
yıldır para kazanıyor. Ondan önceki dönemde maliyet giderleri daha
fazla olmasına rağmen para kaybediyordu. Tekel oluşumuz, rekabet
koşullarının olmayışı ve altyapı sorunları bunun başlıca nedenleriydi.
Şimdi bunlar ortadan kalktı.
Kıyasıya rekabet başladı ve bu rekabet
bizi de geliştirdi. Şu anki dönemimiz bizim için sadece çıraklık
dönemi. Bakın şimdi petrol 140 dolara çıktı ama biz yine para
kazanıyoruz. 2023 yılında 300 uçaklı bir THY hedefliyoruz. 2023 yılında
olağanüstü bir THY göreceksiniz” diye konuştu. Karlıtekin, THY olarak
Türkiye genelinde yılda 3,5 milyon yolcu taşıdıklarını, ikram konusunda
dünya çapında hizmet verdiklerini, İstanbul’dan 109 dünya merkezine
bağlantı kurduklarını kaydetti.
THY Yönetim Kurulu Başkanı
Karlıtekin, şirket olarak iç hatlara yönelik ayrı bir strateji
yürüttüklerini ifade ederek, Anadolujet’e ilişkin eleştirilerin de bu
stratejiler doğrultusunda değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Karlıtekin, Anadolujet’in THY standartlarındaki konforlu yolculuktan
ziyade “low cost” stratejisiyle çalışarak maliyetlerini düşürdüğünü ve
bu sayede düşük maliyetleri fiyatlara da yansıtarak yolcu sayısını
arttırmayı hedeflediklerini söyledi. Göreve geldiğinde 64 olan filonun
bugün
106’ya çıktığını hatırlatan Karlıtekin, sene sonunda bu
sayının 120’ye ulaşacağını söyledi. Yurtiçi ve yurtdışı hatlarda farklı
bir müşteri profili olduğuna dikkat çeken Karlıtekin, İzmir projesini
başlatırken pazara ilişkin Sun Express’i sokarak İzmir’de havayolu
ulaşımı konusunda oturmuş bir yapıya ulaşmasını hedeflediklerini ifade
etti. Karlıtekin, İzmir’de oluşan pazarın ardından Sun Express’in kar
etmesinin de başarılarına kanıt olduğuna işaret etti. İzmir’e ikinci
sınıf bir muamelenin söz konusu
olmadığını ifade eden Karlıtekin,
talep olduğu sürece ve pazar derinleştikçe İzmir’e de yeni ürünler
sunabileceklerini belirtti.

“FİYATI DÜŞÜRÜP TALEP YARATTIK”
THY’nin gelişen rekabet koşulları sayesinde kendini yenileme fırsatı
bulduğunu belirten Karlıtekin, pazara bir başka firma sokmanın kar
getirebileceğine işaret etti. Karlıtekin, “Biz bu pazarı provoke
ediyoruz. Pazar derinleştiğinde yalnızca Sun Express’in değil,
yaratılan rekabet ortamında Türk Hava Yolları’nın da gelişme
göstermesini sağlayacağız. Biz yolcu yok diye uçuşu durdurmak yerine
ürünün seviyesini düşürüp, ucuzlatarak müşteri çekme yoluna gidiyoruz.
Bunun sonucunda da ciddi anlamda talep
yarattık” şeklinde konuştu.
Dünyada yükselen petrol fiyatlarının havayolu taşımacılığını da önemli
ölçüde etkilediğine işaret eden Karlıtekin, “Eğer bu dönüşümü
yapmasaydık, bu stratejileri uygulamasaydık Türk Hava Yolları 50 milyon
dolar zarar ederdi. ‘Low cost’ stratejisinin oluşturulduğu ve iç
hatlarımızda uyguladığımız Ankara merkezli bu operasyon Türk Hava
Yolları’na bu petrol fiyatlarına rağmen kar sağlamayı başarmıştır”
dedi.
İç hatlara yönelik uçak sayısını arttırarak düşük
maliyet-ucuz fiyat stratejisini öngören Ankara operasyonunda yüzde 61
oranında yolcu artışı sağladıklarını paylaşan Karatekin, havayolu
taşımacılığında müşteriye zaman yönünden bir kısıt konmaması
gerektiğini, saat ve sefer alternatiflerinin çokluğunun önemli olduğunu
söyledi.