Uçağa Vecihi HÜRKUŞ’un Anısına HÜRKUŞ Adı Veriliyor

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilmekte olan Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı’na HÜRKUŞ isminin verilmesi için 8nci Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı IDEF 2007’nin ikinci gününde (23 Mayıs 2007) saat 10:45’de Milli Savunma Bakanı Sn. Vecdi Gönül’ün teşrifleriyle TUSAŞ standında (F-120, Yarı kapalı Alan) bir tören düzenlenecek.

Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Geliştirme Programı 15 Mart 2006tarihinde Savunma Sanayii Müsteşarlığı ve TUSAŞ-TÜRK Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. arasında imzalanan bir anlaşma ile yürürlüğe girmiştir. Program takvimi toplam 59 ay olup, ilk dört ayın sonunda uçak gereksinimlerinin değerlendirildiği Ön Tanımlama Aşaması geçilmiş, sekizinci ayın sonunda ise uçağın kavramsal tasarımının dondurulduğu Kavramsal Tasarım Değerlendirme Toplantısı yapılmıştır. Halen Ön Tasarım fazı faaliyetlerine devam edilmekte olup, sözleşme kapsamında bulunan sivil sertifikasyon ihtiyacına yönelik olarak, Şubat 2007’de Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi EASA’ya Tasarım Organizasyonu Onayı için başvuru yapılarak sertifikasyon süreci başlatılmıştır. 16. ayın sonunda yapılması planlanan Ön Tasarım Değerlendirmesi sonrası Detay Tasarım fazına geçilecektir. Program çerçevesinde ilk uçuşun 2009 yılında gerçekleştirilmesi planlanmaktadır.

Geliştirilmekte olan Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı’na bir isim verilmesi amacıyla TUSAŞ çalışanları arasında gerçekleştirilen bir ankette en yüksek oyu HÜRKUŞ ismi almış ve Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın onayı ile uçağa Türk Havacılık tarihinde önemli bir yeri bulunan Sn. Vehici HÜRKUŞ’un soyadının verilmesi için IDEF 2007’de düzenlenecek olan törene Vecihi HÜRKUŞ’un kızı Sn. Gönül Hürkuş Şarman da katılacak.

HÜRKUŞ, pilot başlangıç ve temel eğitim müfredatına uygun, gece ve gündüz görev yapabilme kabiliyetine sahip, öğretmen ve öğrenci pilotun arka arkaya oturduğu, tek turboprop motorlu bir uçak olacaktır. Uçağın 270 knot seyir hızına, +7g/-3,5g manevra kabiliyetine, minimum 30000ft servis tavanına sahip olması hedeflenmektedir. Uçağın maksimum kalkış ağırlığı 2850 kg olarak öngörülmektedir. HÜRKUŞ’un ön plana çıkan diğer özellikleri ise, pilot konforuna yardımcı olacak iklimlendirme sistemi, kabin tazyik ve uçak üzeri oksijen üretim sistemi, gelişmiş aviyonikler, 0 irtifa / 0 hız kabiliyetine sahip pilot kurtarma sistemidir.