150 ile 190 arası Uçak Alacaksınız

Magill, Sivil havacılıkta hızla büyüyen Türkiye’deki
Havayolu şirketlerinin önümüzdeki 10 yılda 150 ila 190 arası yeni uçak
alacağını iddia etti.

Magill, Havayolu şirketlerinin alacağı uçakların %87’sini
Boeing 737 tipi uçaklar olacağını da ilan etti.

Türkiye Ekonomisi
Büyüyor

Boeing Ticari Uçaklar Pazarlama Müdürü Yeşilköy’deki Polat
Otel’de düzenlediği basın toplantısında Türkiye’nin sivil havacılıkta hızla
büyüdüğünü önümüzdeki 10 yıl içersinde, değeri 12 ila 16 milyar doları bulacak
150 ile 190 yeni uçağa ihtiyaç duyacağını açıkladı.

Boeing Ticari Uçaklar Satış Direktörü Aldo Basili ile Ticari
Uçaklar İletişim Direktörü Michael Toll’unda katıldığı basın toplantısında
konuşan Magill, “Türkiye ekonomisi yaklaşık 5 yıldır aralaksız büyüyor ve bu
büyüme trendinin önümüzdeki yıllarda da devam edeceğini düşünüyoruz. Türkiye,
ekonomisindeki gelişmelere parelel olarak, havacılıkta da inanılmaz bir büyüme
yakaladı. Pazara giren ve hizmet dışı kalacak uçaklar göz önüne alındığında,
Türkiye’deki filo büyüklüğünün önemli oranda artacağına inanıyoruz.
Türkiye’deki havayollarına teslim edilecek uçakların da %87’sini, ‘yeni nesil Boeing 737’ gibi tek
koridorlu modeller oluşturacak” .

Avrupa’ya 6.600 Uçak

Magill Avrupa pazarına yönelik yaptığı açıklamada ise
şunları söyledi. “Yaptığımız araştırmalar, Avrupa’da önümüzdeki 20 yılda
yaklaşık 6.600 yeni uçak sipariş edileceğini gösteriyor. Bu uçakların %68’i tek
koridorlu ve kısa-orta menzilli modellerden oluşacak. Büyük uçaklara olan talep
azalacak ve toplam talebin %22’si Boeing’in 777 ve 787 gibi dünyanın herhangi
iki noktası arasında aktarmasız uçabilen çift koridorlu modellere gelecek”

Havacılık Dünya
Ekonomisine %8 katkı sağlıyor..

Magill basın toplantısında ‘çevreye’ yönelik yaptığı
değerlendirme de ise “Hava trafiği arttıkça, yeni nesil 737, 777 ve 747 Intercontinantal
gibi yeni uçaklar, artan talebe cevap verirken, eski modellere oranla daha az
emisyon ve gürültü üretecekler. Boeing ve çözüm ortakları, 787 Dreamliner’da
olduğu gibi, uçak emisyonlarını daha da düşürmek için teknolojik yenilikler
geliştirmeye devam edecek. Bugün havacılık, dünya ekonomisine %8 katkı
sağlarken, küresel emisyonun %2’sini oluşturuyor. Boeing olarak, hava
taşımacılığının çevresel etkinliğini artıracak yöntemler üzerine yoğun
çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

Boeing’in önümüzdeki 20 yılı kapsayan raporunda, ‘tüm
dünyada 27 binden fazla yeni uçak havayollarına teslim edilecek ve 2.6 trilyon
dolarlık pazar oluşacağı’ yine Boeign yetkilileri tarafından ileri sürüldü.