Başına kabin bagajı düşen yolcu Southwest Airlines’a 50 bin dolarlık dava açtı

ABD’de bir yolcu, uçaktan iniş sırasında başına kabin bagajı düşmesi nedeniyle Southwest Airlines’a en az 50 bin dolar tazminat talebiyle dava açtı.

Mahkeme kayıtlarına göre Annie Jones, Southwest Airlines aleyhine kişisel yaralanma davası açtı. Dava ilk olarak Illinois eyaletindeki Cook County mahkemesinde açılırken, 4 Eylül 2026’da ABD Illinois Kuzey Bölgesi Federal Mahkemesi’ne taşındı. Dava kaydında olay, “uçak” ve “kişisel yaralanma” kategorisinde yer alıyor.

Kabin bagajı başına düştü

Davaya ilişkin haberlerde yer alan iddialara göre olay, Eylül 2024’te Chicago Midway Uluslararası Havalimanı’nda meydana geldi.

Jones, Southwest Airlines uçağından iniş yaptığı sırada başka bir yolcunun başının üzerindeki baş üstü bagaj dolabını (overhead bin) açtığını, dolaptan çıkan bir bagajın başına isabet ettiğini öne sürüyor. Jones, olay sonucunda kişisel yaralanmaya uğradığını belirterek Southwest Airlines’tan en az 50 bin dolar tazminat talep ediyor.

Southwest Airlines’a hangi suçlamalar yöneltiliyor?

Davacı tarafın iddialarına göre uçuş görevlileri, kabin bagajlarının baş üstü dolaplarında güvenli şekilde yerleştirilmesini ve sabitlenmesini yeterince sağlamadı.

Dilekçede ayrıca görevlilerin, baş üstü dolaplarının aşırı doldurulmasına veya bagajların düşme riski yaratacak şekilde yerleştirilmesine izin verdiği öne sürülüyor.

Jones’un iddiaları bununla da sınırlı değil. Davada, uçuş sırasında yer değiştirmiş olabilecek bagajlar konusunda yolcuların yeterince uyarılmadığı ve uçaktan iniş sırasında baş üstü dolaplarının açılmasının diğer yolcular açısından oluşturabileceği riskin yeterince gözetilmediği ileri sürülüyor.

Bu iddialar henüz mahkeme tarafından doğrulanmış değil. Dava devam ediyor ve Southwest Airlines’ın sorumluluğu konusunda henüz bir mahkeme kararı bulunmuyor. Güncel federal dava kaydında Southwest Airlines’ın avukatlarının 4 Eylül 2026 itibarıyla dosyada göründüğü belirtiliyor.

Montreal Sözleşmesi neden gündemde?

Olayın ABD iç hat uçuşunda meydana gelmiş olması, davanın hukuki temelinde önem taşıyor.

Montreal Sözleşmesi, uluslararası hava taşımacılığında yolcuların ölümü veya yaralanması gibi durumlarda taşıyıcının sorumluluğunu düzenleyen uluslararası bir sözleşme. Ancak ABD içindeki bir uçuşun sözleşmenin uluslararası taşıma kapsamına girmemesi halinde, davacının otomatik olarak Montreal Sözleşmesi’nin 17. maddesindeki rejime dayanması söz konusu olmayabilir.

Bu nedenle Jones’un davasında, Southwest Airlines’ın veya çalışanlarının ihmalinin bulunduğunu ve bu ihmal ile meydana gelen yaralanma arasında hukuki bağlantı olduğunu ortaya koyması önem taşıyor.

Benzer olay daha önce de yaşandı

Baş üstü dolabından düşen eşyaların yolcuları yaralaması daha önce de hava yolu şirketlerinin karşı karşıya kaldığı bir hukuki konu oldu.

Örneğin Aer Lingus ile ilgili bir davada, 2018 yılında bir yolcunun baş üstü dolabını açması sonrasında içinde alkollü içecek şişeleri bulunan bir çantanın başka bir yolcunun başına düştüğü iddia edilmişti. Yaralanan yolcu daha sonra Aer Lingus’a karşı dava açarken, hava yolu şirketi de olaydan sorumlu olduğunu savunduğu yolcuya karşı tazminat talebinde bulunmuştu. Olay 2020 yılında basına yansımıştı.

Daha eski bir başka Aer Lingus davasında ise 1997 yılında uçaktan iniş sırasında baş üstü dolabından düşen üç içki şişesi bir yolcunun başına isabet etmiş ve olay ABD federal mahkemesinde değerlendirilmişti.

Dava henüz sonuçlanmadı

Annie Jones ile Southwest Airlines arasındaki dava henüz sonuçlanmış değil. Mahkeme kayıtlarında dava, 4 Eylül 2026 itibarıyla aktif bir kişisel yaralanma davası olarak görülüyor. Dolayısıyla 50 bin dolarlık rakam, Jones’un talep ettiği tazminat miktarını ifade ediyor; mahkemenin Southwest Airlines’ın 50 bin dolar ödemesine hükmettiği anlamına gelmiyor.

Kaynaklar: ABD Illinois Kuzey Bölgesi Federal Mahkemesi dava kaydı/Justia Dockets, Independent, AeroXplorer ve davaya ilişkin güncel haber kaynakları.