Boeing 787 ailesinin fiyatı ise yüzde 56 artırıldı.

Geçen yılla kıyaslandığında en fazla fiyat artışı 737-800 modelinde oldu. Uçağın fiyatı yüzde 6.4 arttı. Boeing 787 ailesinin fiyatı ise yüzde 56 artırıldı.

En fazla artış 787-9 modelinde oldu. Uçağın fiyatı 188 milyon dolardan 200 milyon dolara çıktı. 737’nin geliştirilmiş modelinin fiyatı da 85 milyon dolara yükseldi. Boeing’in 777 ve 747 gibi geniş gövdeli uçaklarına da yüzde 4.65.6 arasında zam yapıldı. Boeing’in en pahalı uçağı olan iki katlı, geniş gövdeli 747-8 in-tercontinental’in yeni fiyatı 285.5-300 milyon dolar olarak açıklandı. 777-200er’in fiyatı da yüzde 5 arttı ve 200 milyon dolar oldu.

Öte yandan, 2001 ‘den beri Avrupalı uçak üreticisi Airbus’ın gerisinde kalan Boeing, geçen yıl ele geçirdiği liderlikte bu yıl zorlanacak gibi gözüküyor. Boeing bu yılın ilk 5 ayında Airbus’tan daha fazla sipariş almıştı. Ancak Paris Airshow’la birlikte aradaki fark kapandı. Airbus, fuardaki 405 adetle birlikte toplam sipariş sayısını 600’e ulaştığını açıkladı. Boeing ise fuarda aldığı 66 yeni uçak siparişiyle satış istikrarını korudu. Ancak toplam sipariş sayısı 500’de kaldı. 2000 yılından bu yana airbus’ın gerisinde kalan boeing, geçen yıl bin 44, airbus ise 790 adet uçak sipariş almıştı.