Çetin Yalçın, Hava Kargo sektöründe ambar kapasiteleri yetersiz

Hava kargo sektörü Türkiye’de giderek geliştiğini, buna rağmen yeterli kargo uçağı bulunmadığını söyleyen TNT Ekspress Türkiye Satış Pazarlama Direktörü Çetin Yalçın. “Ayrıca bununla bağlantılı olarak, yeterli varış noktasına kargo uçakları konulmamıştır.

TNT bu konuda sektöre öncülük etmekte ve her gün yükleme yaptığı kendi kargo uçağına Belçika’nın Liege kentinden aktarma vererek, Avrupa’da ve dünyada birçok noktaya ulaşım sağlamaktadır. Türkiye çıkışlı ihracat hava kargolarını artırabilmek için, İstanbul Atatürk Hava Limanı dışındaki bazı havalimanlarına da kurye gümrüğü statüsünde çalışabilecek birimler kurulmalıdır. Ayrıca havaalanları dışındaki gümrüklü antrepo sayıları artırılarak, havaalanlarındaki trafik rahatlatılmalıdır. Atatürk Havalimanı’nda geçen yıl yaşanan yangın sonrasında, hava kargoların rahat hareket etmesi için gerekli ambarlar henüz kurulmamıştır ve ne zaman kurulacağı da belli değildir. Bu ve buna benzer konular, ihracatçılarımızın hava kargo kullanımında sorunlar çekmesine neden olmaktadır”dedi.

Seçimler hava kargo sektörünü etkiliyor

Seçimlerin dolaylı bir etkisi olan euro ve usd üzerindeki kur seviyesi ihracatçıları doğrudan etkilediğini ve bu durumunda hava kargo sektörüne de yansıdığını dile getiren Yalçın şöyle devam etti: Kurların yüksek olduğu dönemlerde, ihracatçı yurtiçindeki maliyetlerini daha düşük bir seviyede tutabildiği için , yurtdışında, rekabet avantajı kazanmaktadır. Seçimin doğrudan bir etkisi olduğunu sanmıyorum. Hava kargo sektöründe en önemli sorun ise hava alanlarındaki , depolama ve uçaklara yükleme öncesindeki kısıtlı ambar kapasiteleridir, özellikle yangın sonrasında Atatürk Hava Limanındaki kısıtlı ambar alanları ve güvenlik nedeniyle oluşan kuyruklar, ihracatçının ve ithalatçının memnuniyetsizliğine, zaman kaybına ve taahhütlerini yerine getirememekten kaynaklanan prestij kaybına neden olmaktadır.