FSM’de Kartlı Geçiş Sistemi

Ulaştırma Bakanlığı, 26 Nisan 2008 tarihinden itibaren Fatih Sultan Mehmet
Köprüsü’ndeki (FSM) tüm nakit gişelerini kaldırarak, Kartlı Geçiş Sistemi’ne
(KGS) dönüştürecek.

FSM’den günde 110-120 bin araç geçiş yapıyor. Bu
araçların yüzde 75’inde OGS ve KGS bulunuyor, yüzde 25’i ise nakit ödemeyi
tercih ediyor.

Nakit ödemeyle geçiş yapılan araçlar içindeki ağır vasıta
sayısı önemli bir yer tutuyor. Nakit geçişlerdeki gişe operasyon süresinin
uzunluğu ve ağır vasıtaların büyüklükleri, gişe alanında uzun kuyruklara neden
oluyor.

En yoğun ağır vasıta trafiğinin yaşandığı saatlerdeki kuyruklar
bazen gişe sahasının da dışına taşarak, ana yolun tıkanmasına neden olabiliyor.

Ağır vasıtaların gişe alanlarında oluşturduğu bu türden yoğunlukların
giderilmesi, nakit gişelerinde çalışan eleman sayısındaki yetersizlikler ve
gişeci-para ilişkilerinin tamamen devreden çıkarılması amacıyla bu köprüde de
nakit yerine KGS uygulamasına gidiliyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü,
bunun için FSM’deki 2 gişede Şubat ayında pilot uygulama başlatarak, gişelere
gelen araçlara, üzerine istenilen miktarda kredi yüklenilen KGS kartı satışına
geçti.

Kartı alan sürücüler, aynı gişede bulunan KGS ekipmanına kartını
okutarak geçişini yapabiliyor. Kart, Türkiye’deki bütün KGS gişelerinde
kullanılabiliyor. Kart üzerine yüklenen nakit miktarı tükendiğinde, aynı
gişelerde tekrar dolum işlemi yapılabiliyor.

Nakit ödemeyle geçiş yapan
araç miktarının en aza indirilmesi ve daha sonra da bütün nakit geçişlerin
kaldırılması amacıyla başlatılan uygulamada, Karayolları Genel Müdürlüğü, 26
Nisan 2008 tarihinden itibaren FSM’deki tüm nakit gişelerini kaldırarak, kartlı
geçiş sistemine dönüştürecek.

Uygulamayla FSM’deki gişelerin önündeki
beklemelerin önlenmesi ve düzenli trafik akışının sağlanması hedefleniyor.