Hayalet uçak tanıtıldı

Lockheed Martin şirketinden yapılan açıklamaya göre, Lockheed Martin’in
Fort Worth tesisinde gerçekleştirilen törene katılanlar arasında yer
alan ABD
Deniz Piyadeleri Komutanı General James Conway, F-35B Şimşek II’nin
(STOVL) esnekliğinin çağdaş Deniz Piyadeleri’nin Hava ve Kara Güçlerine
müthiş bir katma değer yaratacağını ifade etti.

Bu yeni nesil
teknolojik gelişim sayesinde, taarruz uçaklarının filolarını gemi
güvertelerinden veya zorlu şartlardaki üslerden idare etmenin mümkün
olacağını belirten Conway, “Bu kabiliyeti son derece değerli buluyoruz”
dedi.

F-35B’nin ilk uçuşunun, bir dizi kapsamlı saha testinin
ardından, 2008 yılının ortalarında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Konvansiyonel kalkış-iniş yapabilen F-35A modeli ise ilk test uçuş
programına Aralık 2006’da başlamıştı.

Lockheed Martin Başkan
Yardımcısı ve F-35 Programı Genel Müdürü Dan Crowley, F/A-18’in hızı ve
manevra kabiliyeti, AV-8B’nin ileri konuşlanması, F-22’nin radarda
görünmezlik ve şaşırtıcı aviyonik özellikleri gözönüne getirildiğinde,
tüm bu teknolojilerin bir araya gelişinin bilim kurguyu
çağrıştırdığını, ancak olağanüstü yetenekli uluslararası ekiplerinin bu
kurguyu gerçeğe dönüştürdüğünü ifade etti.

Ek olarak
geliştirilen altı F-35B STOVL modeli şu anda F-35 dünya tedarik
zincirinde üretim aşamasında bulunuyor. Deniz Piyadeleri eğitim
jetlerinin 2011 yılında teslimi kararıyla birlikte, ilk altı STOVL uçak
üretimine 2007 senesinde izin verildi.

Radarda görünmezlik
özelliğine sahip, süpersonik, çok fonksiyonlu 5. nesil taarruz uçağı
F-35B Şimşek II, AV-8B, A-10, F-16, F/A-18 Hornet ve İngiliz Harrier
GR.7 ve Sea Harriers uçaklarının da aralarında bulunduğu uçakların
yerini almak üzere tasarlandı.

Lockheed Martin, F-35B Şimşek
II’yi, başlıca endüstriyel ortakları olan Northrop Grumman ve BAE
Systems ile birlikte üretiyor. Lockheed Martin, fiziki açıdan
birbirinin yerine kullanılabilirlik özelliğine sahip iki ayrı F-35
motoru ise halihazırda geliştirme aşamasında bulunuyor.