NBO Havalimanı Denetimi Ciddi Altyapı ve Güvenlik Eksikliklerini Ortaya Çıkardı

nbo-havalimani-denetimi-ciddi-altyapi-ve-guvenlik-eksikliklerini-ortaya-cikardi

Kenya Insights tarafından sızdırılan bir IATA denetim raporu, Nairobi’deki Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı (NBO)’da ciddi altyapı ve güvenlik eksiklikleri bulunduğunu ortaya koydu.

Denetim, Kenya Sivil Havacılık Otoritesi (KCAA) ve Kenya Havaalanları Otoritesi (KAA) iş birliğiyle gerçekleştirildi. Bulgular, havaalanının operasyonel güvenliği ve sertifikasyon durumunun tehlikeye girebileceğini gösteriyor.

Pist ve Altyapı Sorunları

Rapor, ana pistin ciddi bozulmalar gösterdiğini ve yüzeydeki işaretlerin kauçuk kalıntılarıyla kirlenmiş olduğunu belirtiyor.
Bu durum, uçak iniş güvenliğini olumsuz etkileyebilecek düzeyde görülüyor.

Kaynaklara göre pistin acil bakım ve yeniden yüzey kaplamaya ihtiyaç duyduğu vurgulandı.

Yetersiz İtfaiye ve Kurtarma Kapasitesi

Denetim, NBO’daki yangın söndürme ve kurtarma ekiplerinin de uluslararası standartların gerisinde olduğunu tespit etti.

Rapor, havalimanının sadece 77 personelle çalıştığını, bunun uluslararası gerekliliklerin %50’sinin altında olduğunu ortaya koydu.
IATA, bu nedenle NBO’nun yangınla mücadele kategorisinin 9’dan 7’ye düşürülmesini önerdi.

Bu düşüş gerçekleşirse, havalimanı Boeing 777, Boeing 787 ve Airbus A350 gibi büyük gövdeli uçakları kabul edemeyecek.

KAA: “Sorunların Çoğu Giderildi”

Kenya Havaalanları Otoritesi (KAA) Genel Müdürü Vekili Mohamud Gedi, Kenya Insights’a yaptığı açıklamada, denetim raporundaki eksikliklerin önemli bir kısmının giderildiğini söyledi.

“Bakım sözleşmelerimiz artık pistin düzenli kontrolünü kapsıyor. Ayrıca Haziran ayında 75 yeni itfaiyeci işe alındı,”
diyen Gedi, pist yüzey yenileme projesi için ek fon sağlandığını da belirtti.

Operasyonel Risk Devam Ediyor

Uzmanlar, bu tür bulguların uluslararası havacılık denetimlerinde ciddiyetle ele alınması gerektiğini vurguluyor.
Zira yangınla mücadele kapasitesindeki eksiklikler veya pistteki fiziksel bozulmalar, hava güvenliği risklerini artırabilir.

Kenya’nın bölgesel bir hava taşımacılığı merkezi olma hedefi doğrultusunda, NBO’nun bu tür altyapı ve güvenlik eksikliklerini sürdürülebilir biçimde gidermesi kritik önem taşıyor.

Jomo Kenyatta Havalimanı, NBO denetimi, IATA raporu, Kenya Havaalanları Otoritesi, pist bakım eksikliği, havacılık güvenliği, Nairobi havaalanı, itfaiye personeli yetersizliği, Mohamud Gedi

Keyvan