THY, yılda 100 milyon dolar tasarruf sağlayacak

Uçaktaki su tanklarını tam doldurmayarak yılda 500 bin dolar tasarruf planlayan
THY, genel tedbirlerle de 100 milyon dolarlık tasarruf
hedefliyor.
Petrol
fiyatlarındaki hızlı artışın getirdiği aşırı yakıt yükünü azaltmaya çalışan Türk
Hava Yolları (THY), sudan bile tasarruf etmeye başladı. Uçaktaki su tanklarını
tam doldurmayarak sadece buradan yılda 500 bin dolarlık tasarruf elde etmeyi
planlayan THY, alınan genel tedbirlerle de yılda 100 milyon dolarlık tasarruf
sağlamayı hedefliyor.
Aldıkları
tedbirlerin faydasını görmeye başladıklarını belirten THY Genel Müdürü Temel
Kotil, tedbirleri uygularken verimlilik ve kaliteden asla ödün vermeyeceklerini
söyledi.
Mısır
Havayolları’nın dünyanın en büyük havayolu birliği Star Alliance’a tam üyeliği
nedeniyle Kahire’de düzenlenen imza törenine katılan Temel Kotil, Türk ve
yabancı gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Varili 150 dolara
yaklaşan petrol fiyatları nedeniyle havayollarının zor günler yaşadığını,
kendilerinin ise krizden korkmadığını vurgulayan Kotil, “Mali durumumuz çok iyi.
Krizi fırsat olarak görüyoruz hem yolcu hem de filoda büyüyoruz” dedi. Kotil, bu
dönemde başta Amerika’da olmak üzere dünyada çok sayıda havayolunun kapandığını,
bu durumun da bir dizi tasarruf tedbirini zorunlu kıldığını vurguladı.

Yer
hizmeti maliyeti düşecek
THY’nin kriz
karşısındaki stratejini anlatan Kotil, “Yakıt bizim giderlerimizin yüzde 33’ünü
oluşturuyor. Yakıt fiyatlarındaki artış elbette bizi de olumsuz etkiliyor. Ancak
rekabetin zorlaştığı ortamda tedbirini alan havayolları diğerlerinin önüne
geçer. Çünkü her havayolu aynı hızda tedbir alamıyor. THY giderleri azaltmakta
çok başarılı oldu. Uçaklarımızı bu yıl yüzde 12 daha fazla uçuruyoruz. Filomuzda
yüzde 21 büyüme var. Tüm bunları üst üste koyduğunuzda kriz bizim için problem
olmuyor” diye konuştu.
Giderleri azaltma
konusunda Uluslararası Havayolu Birliği’nin (IATA) “Green Team” (Yeşil Takım)
ekibiyle çalıştıklarını anlatan Kotil, yeni tasarruf tedbirlerine göre uçaktaki
su tanklarını tam doldurmadıklarını, seferlerde rüzgar faktörünü göz önüne
aldıklarını, uçak körükte beklerken havalandırma için motoru çalıştırmak yerine,
bunu yer hizmetlerinden sağladıklarını anlattı.
Kotil, aldıkları
tedbirler sayesinde yılda 100 milyon dolar tasarruf hedeflediklerini, sadece
uçaklara daha az su yükleyerek yılda 500 bin dolar tasarruf sağlamayı
beklediklerini dile getirdi. Yer hizmetleri için de yılda 200 milyon dolar
ödediklerini kaydeden Kotil, çok yoğun sefer yaptıkları havalimanlarıyla sıkı
pazarlıklar yaparak bu rakamı da daha aşağıya çekmeye çalıştıklarını ifade etti.

İkramdan
tasarruf olmayacak
Tasarruf
tedbirlerini uygularken verimlilik ve kaliteden asla ödün vermeyeceklerinin
altını çizen Kotil, “Biz kaliteye oynayan bir havayoluyuz. Yolcuya dönük
hizmetlerde tasarruf etmeyiz. Bu nedenle ikram konusunda tasarruf etmeyi
aklımızdan bile geçirmiyoruz” diye konuştu.
Dış hatlarda
büyürken bunun iç hatları ihmal ettikleri anlamına gelmemesi gerektiğini ifade
eden Kotil, iç hatlarda frekans artırımına gideceklerini, Ankara merkezli
operasyon yapan Anadolujet’in haksız rekabete neden olduğu şeklindeki
eleştirilerin de gerçeği yansıtmadığını kaydetti. Kotil, Ankara uçuşlarında iyi
bir sinerji yakaladıklarına dikkat çekerek, “Anadolujet’in Ankara’dan büyük
şehirlere her gün en az 2 seferi var. Ankara iç hat uçuşlarının yanısıra yurt
dışı için de iyi bir merkez olacak. Anadolujet’in uçuşlarından çok memnunuz,
doluluk oranı yüzde 85’lere ulaştı” şeklinde konuştu.
Satış
ofisleri kapanacak
THY olarak her
yıl yüzde 16 büyüme hedeflediklerini belirten Temel Kotil, dış hatlarda yüzde 20
büyüdüklerini, Star Alliance’a tam üye olmalarının ardından business class yolcu
sayısının da yüzde 26 arttığını kaydetti. THY’nin biletlerinin yüzde 85’inin
acenteler aracılığıyle satıldığını ifade eden Kotil, satışın sadece yüzde
10’unun gerçekleştiği satış ofislerini kapatacaklarını kaydetti. Kotil, “Türkiye
çapında 34 ofisimiz var. Marmaris ve Bursa ofisini kapattık ancak hepsini birden
kapatmayacağız” dedi.
THY’nin
karlılık sırrı
Uluslararası
ortamlarda karşılaştığı diğer havayolu yöneticilerinin THY’nin krizde bile nasıl
kar edebildiğini merak ettiğini anlatan Kotil, “Ortada sihirli bir formül yok,
ürün kalitesini artırıp fiyatları düşüreceksiniz” diye konuştu. Mısır
Havayolları’nın Star Alliance’a üye olmasından sonra THY’nin, Mısır’da
Kahire’nin ardından ikinci uçuş noktası İskenderiye olacak. Kahire’ye haftada 9
kez yapılan sefer sayısı da 14’e çıkacak. Bu yıl içerisinde ayrıca Rusya’da Ufa
ve Samara kentlerine sefer konacak.
‘İzinizden gidiyoruz’
Star Alliance’ın
21. üyesi olan ve filosunda 50 uçak bulunan Mısır Havayolları’nın CEO’su Kaptan
Tawfik Assy, THY’nin izinden gittiklerini ve iki ülke arasındaki ortak uçuşları
daha da arttırmayı planladıklarını söyledi. Kahire Havalimanı’nın Birliğin
Afrika’daki merkezi olacağını anlatan Assy, 11 milyon yolcu kapasiteli 3.
terminalin inşaatını yapan TAV İnşaat’ın çalışmalarından çok memnun olduklarını
da kaydetti. Assy, “Bu proje hem bizim hem de Türkiye için çok önemli bir gurur
kaynağı” dedi.

Kahire’den
izlenimler
– Mısır
Havayolları’nın Star Alliance’a katılımı ünlü Giza Primitleri’nin yakınında
oluşturulan alanda gerçekleştirildi.
– Geceye, Star
Alliance üyesi 21 havayolunun CEO’su katıldı.
– Pramitlere
yansıtılan Mısır Havayolları’nın (Horus-Gökyüzü Tanrısı) logosu, davetlilerin
ilgisini çekti.
– Gecede
İngiltere’nin ünlü Bond Keman Grubu konser verdi.
– Kutlamalarda 1 Nisan’da Star Alliance’a
katılan THY’nin İstanbul’da düzenlenen töreninden de övgüyle
bahsedildi.