Türkiye’nin Havacılıkta 25 Yıllık Değişimi: Yolcu Kapasitesi 397 Milyonu Aştı

Türkiye, son 24 yılda sivil havacılık alanında önemli bir büyüme kaydetti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havalimanı altyapısından yolcu kapasitesine, uçuş ağından hava aracı filosuna kadar sektörde yaşanan değişimi açıkladı.

Uraloğlu, Türkiye’nin yıllık havalimanı yolcu kapasitesinin 397,4 milyonun üzerine çıktığını belirterek, mevcut kapasitenin 26 Avrupa Birliği ülkesinin toplam nüfusundan daha fazla yolcuya hizmet verebilecek seviyeye ulaştığını söyledi.

Havalimanı sayısı 58’e yükseldi

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre Türkiye’de havalimanı sayısı 2002’den bu yana 26’dan 58’e yükseldi.

Aynı dönemde terminal alanlarının toplam büyüklüğü de 541 bin metrekareden 4,1 milyon metrekareye çıktı. Havalimanlarının yıllık yolcu kapasitesi ise 55 milyondan 397,4 milyonun üzerine yükseldi.

Günlük uçuş sayısı 6 bin 800’ü geçti

Türkiye’deki havacılık trafiğindeki artış yolcu sayılarına da yansıdı. Havalimanlarında hizmet verilen yıllık yolcu sayısı yaklaşık 34 milyondan 2025 sonunda 247,1 milyona ulaştı.

Günlük yolcu trafiği de 92 bin seviyelerinden 677 bine yükseldi.

Uçuş sayısında da dikkat çekici bir artış yaşandı. Toplam uçuş sayısı 532 binden 2,5 milyonun üzerine çıkarken, günlük uçuş sayısı 6 bin 800’ü aştı.

Türkiye dünya yolcu trafiğinde 7. sıraya yükseldi

Türkiye’nin havacılık alanındaki büyümesi uluslararası sıralamalara da yansıdı.

Uraloğlu, Türkiye’nin dünya yolcu trafiğinde 18’inci sıradan 7’nci sıraya, Avrupa’da ise 7’nci sıradan 3’üncü sıraya yükseldiğini açıkladı.

Uçak filosu genişledi

Türkiye’nin hava aracı filosunda da son 24 yılda önemli bir büyüme yaşandı.

Toplam hava aracı sayısı 626’dan 2 bin 218’e yükselirken, büyük gövdeli uçak sayısı 150’den 800’e çıktı. Havayolu koltuk kapasitesi ise 25 binlerden 157 binin üzerine ulaştı.

Yurt dışı uçuş noktası sayısı 356’ya çıktı

Türkiye’nin uluslararası uçuş ağı da genişledi. Yurt dışında uçuş gerçekleştirilen nokta sayısı 60’tan 356’ya yükseldi.

Hava ulaştırma anlaşması bulunan ülke sayısı da 81’den 175’e çıkarıldı.

Türkiye’nin hava sahasında tanımlı uçuş yollarında da büyüme kaydedildi. Uraloğlu, uçuş yollarının yüzde 91 artışla 41 bin 901 kilometreden 80 bin kilometreye ulaştığını belirtti.

Pist uzunluğu 241,4 kilometreye ulaştı

Havalimanlarının operasyonel altyapısındaki gelişim de dikkat çekti. Uçak park pozisyonları 332’den 1.739’a, seyrüsefer yardımcı cihazlarının sayısı ise 215’ten 589’a yükseldi.

2002 yılında yaklaşık 149 kilometre olan sivil havacılık pist uzunluğuna 92,4 kilometre daha eklendi. Böylece toplam pist uzunluğu 241,4 kilometreye ulaştı.

Uraloğlu, söz konusu uzunluğun Ankara ile Çorum arasındaki mesafeye denk geldiğini ifade etti.

“Türkiye’yi küresel hava ulaşım ağının merkezlerinden biri haline getirdik”

Türkiye’nin havacılık sektöründe gerçekleştirdiği yatırımların yalnızca mevcut kapasiteyi artırmadığını belirten Uraloğlu, yapılan çalışmaların gelecekteki hava ulaşımı ihtiyacına da altyapı oluşturduğunu söyledi.

Uraloğlu, havacılıkta yaşanan büyümeyle birlikte Türkiye’nin küresel hava ulaşım ağının merkezlerinden biri haline geldiğini vurguladı.