Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Havalimanlarının İklim Değişikliğine Karşı Dayanıklılığı Analiz Ediliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, COP31 kapsamında yaptığı açıklamada Türkiye’deki havalimanlarının iklim değişikliğinden etkilenebilirliğinin TÜBİTAK-MAM iş birliğiyle analiz edildiğini duyurdu. Çalışmalar kapsamında iklim risklerinin belirlenmesi ve havalimanlarının bu risklere karşı dayanıklılığının artırılması hedefleniyor.

Antalya’da düzenlenen COP31 İklim Zirvesi’nde havacılık sektörünün sürdürülebilir geleceği gündeme geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Havalimanı Karbon Akreditasyonu Ödül Töreni’nde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin havalimanlarında yürüttüğü çevresel dönüşüm çalışmalarına ilişkin açıklamalarda bulundu.

Uraloğlu, TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (TÜBİTAK-MAM) iş birliğiyle yürütülen çalışmalar kapsamında havalimanlarının iklim değişikliğinden etkilenebilirliğinin analiz edildiğini belirtti. Çalışmalarla iklim kaynaklı risklerin tespit edilmesi, emisyonların azaltılması ve gerekli uyum tedbirlerinin geliştirilmesi amaçlanıyor.

DHMİ’nin 45 havalimanı karbon akreditasyonu aldı

Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yürütülen Karbonsuz Havalimanı Projesi’nin Türkiye’nin sürdürülebilir havacılık yaklaşımının önemli örneklerinden biri olduğunu ifade etti.

Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından yürütülen Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) Programı kapsamında DHMİ tarafından işletilen 45 havalimanının farklı seviyelerde sertifikalandırıldığını belirten Uraloğlu, DHMİ’nin Avrupa’da en fazla ACA sertifikasına sahip havalimanı işletmecisi konumuna ulaştığını açıkladı.

Türkiye’deki diğer havalimanı işletmecilerinin de programa katılmasıyla sertifikalı havalimanı sayısı 53’e yükseldi. Böylece Türkiye, karbonsuz havalimanı sertifikasına sahip havalimanı sayısı bakımından ABD’nin ardından dünyada ikinci sıraya yerleşti.

İstanbul Havalimanı’nda yıllık 50 bin ton karbon emisyonu azaltımı

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda uygulamaya alınan eş zamanlı üçlü pist operasyonunun çevresel kazanımlarına da dikkat çekti.

Avrupa’da bir ilk, dünyada ise ABD’nin ardından ikinci olarak hayata geçirilen uygulamayla uçuş mesafelerinde yüzde 25 iyileşme sağlandığını belirten Bakan Uraloğlu, daha kısa taksi süreleri ve operasyonel verimlilik sayesinde yıllık yaklaşık 50 bin ton karbon emisyonu azaltımı elde edildiğini bildirdi.

Antalya Havalimanı’nın Seviye 4+, İstanbul Havalimanı’nın ise Seviye 4 karbon akreditasyon sertifikalarının da tören kapsamında takdim edildiği belirtildi.

Havalimanlarında güneş enerjisi ve elektrikli araç yatırımları

Türkiye’nin havalimanlarındaki çevresel dönüşüm çalışmalarının yalnızca karbon sertifikasyonuyla sınırlı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, yenilenebilir enerji ve enerji verimliliği yatırımlarına ilişkin bilgi verdi.

Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van ve Muğla Dalaman havalimanlarında toplam 3,7 megavat kurulu güce sahip güneş enerjisi santrallerinin devreye alındığını açıklayan Uraloğlu, havalimanlarında elektrikli araç kullanımının da yaygınlaştırıldığını ifade etti.

Enerji tüketimini ve emisyonları azaltmak amacıyla LED aydınlatma dönüşümleri, enerji verimliliği sistemleri ve çevre dostu teknolojilerin kullanımına yönelik çalışmaların sürdüğü kaydedildi.

Serbest Rota Hava Sahası ile daha kısa uçuş rotaları hedefleniyor

Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarında hava seyrüsefer hizmetlerinin çevresel etkileri de öne çıktı.

Serbest Rota Hava Sahası uygulamasıyla hava araçlarının daha kısa ve doğrusal rotalarda uçabilmesine imkân sağlandığını belirten Uraloğlu, bu sayede uçuş operasyonlarında verimliliğin artırılmasının ve yakıt tüketiminin azaltılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda havacılık altyapısından hava seyrüsefer hizmetlerine kadar geniş bir alanda sürdürülebilirlik odaklı çalışmalar yürüttüğünü belirten Uraloğlu, havacılık sektörünün büyümesinin çevresel sorumlulukla birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı.

COP31 kapsamında gerçekleştirilen açıklamalar, Türkiye’nin havalimanı işletmeciliğinde karbon yönetimi, iklim değişikliğine uyum, yenilenebilir enerji ve operasyonel verimlilik alanlarında yürüttüğü dönüşüm çalışmalarını yeniden gündeme taşıdı.