Hızlı tren rüyası 2008’e kaldı !

Türkiye şimdi İspanya’dan gelecek ilk hızlı tren setlerini bekliyor. Ancak
yolculuk için görünen en erken tarih 2008’in ilk yarısı.

Demiryolları
Genel Müdürü Süleyman Karaman, hattın güvenliği ve yeterliliği ile ilgili
Demiryolları yönetiminin değil, İspanyol, İtalyan ve Alman uzmanların söz sahibi
olduğunu söyledi.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, 2003 yılının Haziran
ayında, ’50 yıllık ömrümün rüyası’ olarak tanımladığı Ankara – İstanbul hızlı
tren hattının temelini atarken 2005 tarihini vermişti.

Bu tarihin
üzerinden yaklaşık 2 yıl geçti. Görünen o ki, Demiryolları Başbakan’a verdiği
sözü tutmakta biraz daha gecikecek.

Gecikmede iki faktör etkili. İlki
zeminle ilgili sorun: Sakarya nehrinin geçtiği vadilerde viyadükler yapılması
hattın bitmesini geciktirdi.

İkinci etken ise, Demiryolları’nın Pamukova
faciasından sonra güvenlik için daha da temkinli davranması…

Sakarya
Pamukova’da 22 Temmuz 2005 tarihinde raydan çıkan hızlandırılmış tren 40 kişinin
ölümüne, 97 kişinin de yaralanmasına neden olmuş, kaza, kamuoyunda da büyük
tepki uyandırmıştı.

TCDD Gennel Müdürü Karaman, “Şunu gördük ki, bu tren
testleri ve yolun trenle uyumu için bir hayli zaman gerekiyor…”
dedi.

Güvenlik denetimi Almanlarda

Geçen 4 ay boyunca İtalya’dan
kiralanan setlerle hızlı tren hattında deneme seferleri yapıldı. Ekim ayında
İspanya’dan Türkiye’nin kullanacağı kendi tren setleri gelecek ve sinyal
testleri başlayacak.

Ancak Demiryolları bu testlerin ne zaman biteceğini
kestiremiyor, acele de etmiyor.

Karaman, “Yolu İspanyol – Türk ortaklığı
yaptı. İtalyanlar kendi trenleriyle deneme yaptı. Kontrol Almanya sertifikasyon
firması TÜV’de. Demiryolları yönetiminin çok dışında…” diye
konuştu.

Yani hızlı trende son sözü yabancılar ve bilimadamları
söyleyecek. Onlar ‘Tamam’ dediğinde de ilk yolculuk 1 saat 5 dakikalık
yolculukla Ankara – Eskişehir arasında yapılacak.